Hydractives España

ver-creer escribió:Hola chicos.

Los fallos los haces desde el primer día.
Por tanto la batería esta bien.

Es de imaginar que Citroen ya la habrá revisado.

Nadie tiene estos fallos. ?

Gracias.

Hola:

La verdad es que el C5 a mi me está cumpliendo de forma estupenda.

Igual la batería no la tienes bien desde el primer día ¿qué te indica el indicador de carga del salpicadero?
Te aseguro que hasta en el xantia, un problema de Batería me hacía cosas rarísimas con el cierre centralizado.
Igual alguien te puede dejar una batería (un taller, por ejemplo) y haces la prueba.
Evidentemente si te falla también , debería ser la BSI, pero eso en las pruebas que le has hecho en la Citroen ya debería haber salido ¿no?
"No te imagines lo que Citroen puede hacer por ti" jajajja

Un saludo y suerte.

Como yo también estoy sufriendo las incongruencias de un S.O., te aconsejaría que escribieses una cara, o un correo electrónico a Atención al Cliente, de manera que quedase constancia oficial de la queja en la casa Citroën, con el fin de poder reclamar aún con la garantía pasada. Cuando tienes un problema demostrable y no te lo resuelven, es necesario dejar constancia de esa situación irregular.
Un saludo y suerte.

fedorico escribió:Como yo también estoy sufriendo las incongruencias de un S.O., te aconsejaría que escribieses una cara, o un correo electrónico a Atención al Cliente, de manera que quedase constancia oficial de la queja en la casa Citroën, con el fin de poder reclamar aún con la garantía pasada. Cuando tienes un problema demostrable y no te lo resuelven, es necesario dejar constancia de esa situación irregular.
Un saludo y suerte.

Lo mejor en caso de que se compliquen las cosas y ves que te dan largas, es hacer ese comunicado que comentas por Burofax, de cara a una posible reclamacion por la via juridica.

Salu2

El problema de todo esto es que en muchos S.O. no tienen ni puñetera idea de como funcionan realmente los coches les sacas de las revisiones habituales ya no dan para más, en que provincia estas???

Estoy de acuerdo en casi todos los comentarios que se están haciendo.
La batería nos juega malas pasadas, y lo de las puertas suena a batería.....
Lo del sube y baja del coche el mío a mi me lo hizo una vez sólo, y la verdad que me resultó curioso, pero al no volver a hacerlo pues ahí quedó..Intenta investigar un poco por tu cuenta y aparca colocando las ruedas giradas a derechas, o izquierdas, centro, y observa su comportamiento, a ver si llegas a alguna conclusión.
Ah y una cosa no dejes pasar la garantía que los SO, son unos listos. Dales el coñazo hasta que te solucionen tu problema.. No te pares en hablar con el jefe de Taller habla con el dueño del concesionario, y si hay que decirles inútiles, se les dice, pero sobre todo que no te tomen por tonto. uno de los lemas míos es:ES PREFERIBLE QUE TE LLAMEN CABR ÓN A QUE TE LLAMEN JILIP OLLAS.
Saludos.

Y si aún así no te hacen caso, amenázales con llamar a Atención al Cliente...o pide que te llamen al Jefe de Zona. A mi me lo hicieron con el tema del volante motor...y a fe que me lo acabaron pagando (no era broma..pues la pieza cuesta 500 euracos). Recuerda que quien no llorar no mama.

Hola a todos.

Ya lo siento. Espero que me perdoneís por no contestaros.
Pero como soy nuevo en el foro.
No me he dado cuenta de que todos vosotros me mandaís consejos y que tengo un segunda página sin ver ó leer.

Bueno.
Ya os he comentado que llevo mas de año y medio con fallos al cerrar o abrir el coche.
De todas las veces que he estado en el taller como los errores ya han pasado de días anteriores. Citroen se limita a conectar el coche al ordenador y decirme que el coche no ha registrado ningún error, es decir, no a quedado grabado ningún error.

Ya que es muy difícil llevar el coche cuando justo se ha producido un fallo.

El el otro día arranco y los retrovisores no se abrieron.
Con ello cerrados me presente en el taller. Motor en marcha.
Para ello apagaron el coche (cosa que me mosquea). Se limitaron una vez mas a conectarlo al ordenador y me comentan que el vehículo una vez mas no a registrado ningún error.
Hasta ahora nunca me han dado factura. Me comentan que está en garantía.
Bueno. Les dije de todo.

He solicitado un día mas cita de nuevo en el taller.
Mientras he mandado a la Web de citroen, comentando lo que me pasa.
Tambíen he mandado una carta certificada a Madrid.
He llamado a Atención al Cliente.
He estado tambíen en la oficina del Consumidor.

Todavía no me han contestado desde primeros de Enero.

El día que lo lleve.
Voy a pedir factura, libro de reclamaciones y si no tengo respuesta avisaré a la Policia Municipal.
Ya que tenemos uno derechos y en Marzo se me acaba la garantía y sin darme solución.

Que otras cosas se os ocurre.
Aparte del BuroFax.

Gracias.

Has probado a resetear el sistema desconectando la bateria?
Si por cualquier motivo (no suele pasar) después de volver a conectar la bateria, el coche no arranca y en el ordenador aparece el mensaje de ANTIRROBO ELECTRONICO ACTIVADO sigue los siguientes pasos.

Una forma de corregir ese problema, es desconectar el positivo de la batería, es muy fácil, ya que tiene un sistema de pinza y se suelta con la mano, mantienes unos 5 ó 10 segundos desconectada la batería, vuelves a conectarlo he introduces la llave en la cerradura, abres y cierras, dos o tres veces para que reconozca la llave y ya está.también puedes poner la llave en la posicion de accesorios y esperar 10 segundos. Esto suele suceder cuando pegan barridos de radiofrecuencia (coches de policía, juzgados, comisarías.....etc.)

Salu2

P.D. lo de subir y bajar la suspensión puede ocurrir incluso con el coche parado, cerrado y nosotros fuera de el. A mi las 2 o 3 veces que me ha pasado en 7 años ha sido cuando he parado con las ruedas giradas y con el freno de mano puesto. A si que si ha sido en estos casos, no debes preocuparte, con el Xantia que tuve anteriormente también me paso en alguna ocasion, pero claro, con el motor arrancado.