Hydractives España

Oxcar escribió:Pues lo que a todo el mundo le molesta " el portón trasero" a mi no me genera ninguna molestia para las cargas que hago yo, voy sobrado con este pedazo de maletero y para las maletas en las vacaciones estoy encantado. No me gusta mucho el peso que tiene, me hubiera gustado que con mi motor fuera más ligero, un poco más de brio. Me ecanta el exterior, el interior, el cuadro de mandos que es impresionante con todas las luces encendidas!! lo poco ruidoso , lo ancho y cómodo que voy, los sensores de lluvia, luces y aparcamiento, el Bluetooth con la marcación por voz, el sensor para luces en los huecos de las puertas delanteras, el freno eléctrico, la suspesión H3, la ayuda de arrancada en pendiente, los bixenon , etc etc etc.
No me gusta el trato del taller oficial.

Detalle importante. A ver si con la nueva imagen de Citroën empiezan a cambiar las cosas. No es de recibo que en un coche de precios cercanos a los "todopoderosos" Mercedes Audi y demás, sigan teniendo un servicio postventa tan malo.

Hidrorreumático escribió:

Oxcar escribió:Pues lo que a todo el mundo le molesta " el portón trasero" a mi no me genera ninguna molestia para las cargas que hago yo, voy sobrado con este pedazo de maletero y para las maletas en las vacaciones estoy encantado. No me gusta mucho el peso que tiene, me hubiera gustado que con mi motor fuera más ligero, un poco más de brio. Me ecanta el exterior, el interior, el cuadro de mandos que es impresionante con todas las luces encendidas!! lo poco ruidoso , lo ancho y cómodo que voy, los sensores de lluvia, luces y aparcamiento, el Bluetooth con la marcación por voz, el sensor para luces en los huecos de las puertas delanteras, el freno eléctrico, la suspesión H3, la ayuda de arrancada en pendiente, los bixenon , etc etc etc.
No me gusta el trato del taller oficial.

Detalle importante. A ver si con la nueva imagen de Citroën empiezan a cambiar las cosas. No es de recibo que en un coche de precios cercanos a los "todopoderosos" Mercedes Audi y demás, sigan teniendo un servicio postventa tan malo.

Opino igual. Aqui parece que casi todos hemos tenido malas experiencias con nuestros S.O...así que un tema importante a mejorar!!

Hidrorreumático escribió:

Oxcar escribió:Pues lo que a todo el mundo le molesta " el portón trasero" a mi no me genera ninguna molestia para las cargas que hago yo, voy sobrado con este pedazo de maletero y para las maletas en las vacaciones estoy encantado. No me gusta mucho el peso que tiene, me hubiera gustado que con mi motor fuera más ligero, un poco más de brio. Me ecanta el exterior, el interior, el cuadro de mandos que es impresionante con todas las luces encendidas!! lo poco ruidoso , lo ancho y cómodo que voy, los sensores de lluvia, luces y aparcamiento, el Bluetooth con la marcación por voz, el sensor para luces en los huecos de las puertas delanteras, el freno eléctrico, la suspesión H3, la ayuda de arrancada en pendiente, los bixenon , etc etc etc.
No me gusta el trato del taller oficial.

Detalle importante. A ver si con la nueva imagen de Citroën empiezan a cambiar las cosas. No es de recibo que en un coche de precios cercanos a los "todopoderosos" Mercedes Audi y demás, sigan teniendo un servicio postventa tan malo.

Pues tampoco me parece bien que por tener un coche de elevado precio y categoría, te tengan que tratar mejor que a uno que tiene un citroen saxo en garantía. Te venden el coche y luego...

Ya, pero en un coche de este precio tiene más delito que en un C1.

Y el volante, os gusta los que los tenies?

Me encanta, al principio tenía mis dudas... pero al usarlo te das cuenta de lo cómodo que es soltarlo e ir al boton que quieres derecho y sin mirar ya que siempre se encuentra en el mismo sitio, estes girando o no, lo dicho, me encanta.

Vaya.. leyendoos..parece que esté hablando conmigo mismo... xdddd estoy muy de acuerdo con la mayoría. De todas formas, como usuario de GSA,BX, Xantia y C5 I cada vez Citroën nos va "retirando" mas cosas del citroen - citroen de siempre, por ejemplo la perdida de satélites desde 1986 en el reestiling del BX, luego el Xantia ya montaba salpicadero tradicional (aunque me gustó bastante) y con el C5 nos retiran los frenos (es el acabo se) aunque reconozco que el ASUS o BASS (como se escriba o denomine) tiene un mordiente en frenada de emergencia impresionante (al menos en el mío). Lo que ya no paso es la perdida de la HN en las versiones de acceso a gama, éso sí que no. Así las cosas, en mi opinión el C5 X7 (o nuevo) sólo tiene ése defecto (o virtud para algunos), el tema de tonalidades y mayores opciones para configurar nuestro coche a gusto también es un punto muy importante, pues no le confiere ése "status" típico de berlinas premiun como lo puede ser Jaguar , Mb, LAncia, Lexus etc.

Sobre la estética, pues hombre, no es una maravilla (sin que nadie se moleste), al menos el C5 I innovó una categoría de coche habitable , muy seguro y cómodo a precio interesante, hoy , adquirir un C5 1.8 16v sin HN no es mejor producto que cualquier otro.. no tiene esa cualidad innata que lo hacía diferente. En cualquier caso, tampoco es un problema grave, vamos, que el interior y salpicadero del C5 nuevo me parece mucho mas avanzado, mas citroen que los C5 I, pues equipa unos sillones que además de ser cómodos sujetan mejor el cuerpo , además el salpicadero, su diseño , lo encuentro muy atractivo respecto de otros coches de su tamaño que me parecen particularmente sosos como lo podría ser un 407o un A4.

Salu2

Sobre los talleres , olvidaros, mira si llevan los de Audi hasta las narices y no hay manera, incluso los clientes se les "largan" a Volvo precisamente por el servicio postventa tan lamentable, no creo que en citroen se pongan las pilas en este sentido, interesa vender y capear el asunto del servicio postventa como venga.. o sea, mal

puies yo estoy contento con todooooooo
hasta con el conce que les llevo yo el aceite y todo
que me sale 3 veces mas barato
así que....
nada que objetar
me tratan como a un rey

me gusta: el interior del coche, estoy enamorado desde que lo vi.
no me gusta: no me produce buena sensación a la vista el coche cuando lo veo por carretera, me parece demasiado elevado, o las ruedas tienen un diámetro muy grande o yo que sé xo no me agrada. además de portón trasero, mayor peso,...

de esto tb se podría hacer una encuesta: si ahora tuviese que comprarme un coche nuevo y en la citroen tuvieran el C5 II y el III yo me volvía a comprar el C5 II.

Saludos

PD.: es algo curioso porque el coche parado, exteriormente sí que me gusta..toy rayao con esto.