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Re: Test: Citroën C5 3.0 V6 HDi

MensajePublicado:12 Nov 2009, 21:50
por pipolin
Ahngel escribió:Teniais razon, se me fue la pinza memorizando los kilometros, datos de hoy:
30€ de diesel equivalentes a 30,5 litros en gasolinera BP
kilometros realizados desde el anterior repostaje 531

equacion 30,5 litros dividido entre 531km y multiplicado por 100 = 5,7

No esta mal, se aproxima a los 5,6 que pone en la referencia de citroen en consumo mixto y eso teniendo en cuenta que he estado circulando casi 4 días con unas rachas de viento muy superiores a las habituales, he vuelto a anotar datos y el próximo Jueves volvere a comprobar consumo ya que este mes ando por la misma ruta todos los días.
Buenas noches, eso ya si me suena más normal. Jué me habías asustado.
Un saludo

Re: Test: Citroën C5 3.0 V6 HDi

MensajePublicado:13 Nov 2009, 09:32
por C5_240
Sabu escribió:
C5_240 escribió:Que razón tienen cuando dicen que por ese precio no encuentras nada así en el mercado, yo mira que estuve buscando y ni por asomo.

Yo, estoy encantado con el coche, excepto en el consumo, y dicen que lo han reducido, no quiero pensar en el anterior Dios mío!!!

Saludos
Jajaja, te digo yo.

C6 V6 2.7 HDi

Un deposito = 540 Km

Experiencia propia... jajaja
VENGA YA!!!! No puede ser Dios mío, y ese coche te costo tu familia y tu matrimonio no? por Dios que exageración, :mrgreen: :ico13:

En mío con 60 € aprox. que es un tanque lleno, más de 750 km también aprox. depende pero por ahí anda la cosa. Con lo que me hace un consumo de algo más de 8 l/100, pero llega a los 8,5 por culpa del botoncito "S" que tiene en el cambio, voy a pedir que me lo quiten jejejej.

Re: Test: Citroën C5 3.0 V6 HDi

MensajePublicado:13 Nov 2009, 11:55
por Rhannyn
El mío hace sobre un 6,8 de media, haciendo algo de ciudad y carretera (20%-80%)

Re: Test: Citroën C5 3.0 V6 HDi

MensajePublicado:13 Nov 2009, 12:31
por Manwe
Yo el mío llendo con ucho tiento y sin pasar de 18x estoy sobre 8.5/100 de ahí no consigo bajar, que conste que lo llevo bastante ligero, saludos :ico2: