Hydractives España

Hola!

El mismo problema tube yo (o parecido).

Arrancaba en primera y al acelerar antes de llegar a 2000rpm me daba dos o tres tirones.

Estube así un tiempo (20.000km.... ) hasta que lo pude llevar al conce y lo probaron y demas y le hicieron una telerecarga y hasta hoy AMEN! Problema solucionado....

Supongo que ya te habrán mirado esto pero noostante comentaselo!


Un saludO!

A mi me pasa eso de los tironcillos a 1750-2000 rpm en un nuevo C5 III 2.0 HDi 140CV. ¿Lo de la telecarga no era una campaña de los C5 nuevos? ¿Se solucionará con eso o es cosa del FAP y hay que convivir con ellos?

Puede ser, con la telecarga varian algún parámetro de la inyeción que igual no mete el gasoil necesario y casi se cala el coche a esas rpm si ese valor lo han programado mal en todos los de la misma epoca tendran que reprogramarlo y en la campaña estará contemplado.