Hydractives España

Es fácil.

Mira, el 3er botón es fijo. Con la dremel lo recortas y le separas la parte delantera de la trasera (se separa fácil). Luego con mucho cuidado vas comiendo la base de la delantera(la gris), y dentro instalas un microinterruptor, de manera que cuando lo pulses de paso a la corriente, y cuando no, no haga nada.

El pulsador lo agarras con superglue a dos de los 4 lados que tiene (no se mueve nada) y luego, el pulsador como es bastante largo, tienes que cortarle un trocito de la punta y rebajarlo hasta que te quede a nivel de los otros. Poco a poco desgastas las piezas hasta que se ajustan.

Luego el 3er botón tiene una entrada y una salida...En tu caso tendrías que perforar el conector trasero (yo lo hice) para que te salgan los dos cablecitos por un lado.

Requiere muuucha paciencia, pero queda de vicio.

El botón nuevo en citroen vale 27-28€

Saludos!

chisu6 escribió:Volviendo sobre el tema en nuestro antiguo foro. ¿Hay alguien que pueda hacer fotos sobre un C5 serie II que lleve ya instalado el sensor de parking de fábrica? Sigo diciendo que no hay nada como una instalación original, y si hay que ir por el desguace, se va. Vaaaa, porfaaaa, unas fotos.

Bueno, atrás lo vas a ver fácil...lleva los 4 sensores y la centralita del maletero...luego una cablerá QUE NO LLEVA de alante a atrás, luego conexiones a la bsi, otra bsi, otra cablería, otra centralita (esta aun no la encontré) y luego oootros sensores.

Yo lo único que hecho de menos frente a uno original es lo de que no se activen automáticamente a menos de 10km/h, por el resto son identicos y funcionan igual.

Eso si, también es cierto, No pensemos que la instalación de delanteros y traseros con cablerías y botones y tal ha sido una ganga...que va a ser que no.

Un saludo.

Foto de Sabu

Me podéis indicar como desmontar este lateral (sin romper nada) y acceder al cable de la luz de marcha atrás para instalar la ayuda al aparcamiento que he comprado