Hydractives España

Es normal... el Hydractive se autoregula... automáticamente...a pesar de mi ignorancia...creo que lo hace para equlibrar o estabilizar las presiones, y evitar sobrecargas en el sistema tras el uso del vehiculo... y sobretodo después de bacheo...

Es un método supongo de evitar su deterioro... y una forma así de autoajustarse.



En fin...es algo normal! completamente normal!!!

miulins escribió:

tenéis que entender una cosa...nuestros coches están vivos...respiran...

Y la Hidractive III tiene vida propia. Yo en mi C5 II ya me he acostumbrado. Viniendo de un Hidroneumatico normal al principio encuentras raros estos comportamientos ( ya no digo si el coche anterior era con muelles ).

Como han dicho por aquí muchas veces, si hay confort y no hay rebotes acusados raros....va todo bien. Y si quereis tener experiencias paranormales, probad: Vehiculo en superficie plana, freno de mano puesto, motor al ralentí y dirección girada a tope hacia un lado.

No se si el III hace lo mismo que el II...pero és curioso.......

¿Qué es lo que hace?
No nos dejes con la intriga a quienes no podemos disfrutar aún de un Hidro!!