Hydractives España

Sabu escribió:

Juanan escribió:suscribo lo que dicen mis compañeros, no deberias de tener problemas para coger los 170-180.

O los 190... luego nos vienen los de tráfico por detrás y "alguno" tiene que darse a la fuga....

pero antes tapa la matricula

Jajajaja, ves juanan, lo que yo decía... tendríamos que taparnos la matrícula... que luego los de la GC nos paran (o lo intentan XD)

a alguno si que nos pararon...

Yo pensaba juanan que ya se te había olvidado

A mi si, a mi bolsillo no.
además de vez en cuando esta Sabu para recordarmelo...

Jajajajaja, lo mío fue potra.... jajajajajajaja

Dios bendiga el carril de la izquierda y la aceleración de mi C5.

Si se me mete en medio no doy frenado jajajajaja

Creo que fue la 1ª vez que me metí por madrid por todos lados sin GPS jajajaja

Buenas a todos, como deciais algunos, hay diferencia entre seat leon y el C5, el coche de mi padre un leon de 110cv y como anda como acelera, cuando compre el C5 era distinto acelera mas despacio pero te acabas acostumbrando, la velocidad: maletero lleno de maletas 5 personas dirección Liusboa de vacaciones y como andaba me puse a 160 (solo para probar como andaba) sin problemas no pase de ahí por la parienta pero el coche respondia sin problemas.

isajai escribió:Buenas a todos, como deciais algunos, hay diferencia entre seat leon y el C5, el coche de mi padre un leon de 110cv y como anda como acelera, cuando compre el C5 era distinto acelera mas despacio pero te acabas acostumbrando, la velocidad: maletero lleno de maletas 5 personas dirección Liusboa de vacaciones y como andaba me puse a 160 (solo para probar como andaba) sin problemas no pase de ahí por la parienta pero el coche respondia sin problemas.

Doy fe porque esta semana aprovechando un momento de paz y remanso por la carretera que no había nadie empece a pisar hasta que a los 164 dije, quietooollll no vaya a ser que esten vigilando por el aire. Este motorcito anda pero que muy muy bien y eso que el mío mueve más de 1500kg de peso.
Saludos.