Hydractives España

Aquí tenéis la susodicha tapa:

Pues he de decir que el mío de Diciembre de 2009 tampoko la lleva.
Saludos!

El mío tb lleva esa tapita de aluminio

hola bunas a todos, mi coche tampoco lleva esta tapay es del 2008 , sera en los modelos nuevos los que la llevan

Paseando por foros de Citroën de Francia, parece que el problema no radica en el volumen del depósito, sino en la calibración de la aguja del aforador de combustible. Si no está bien calibrada, la aguja tenderá a marcar una cantidad de combustible inferior a la real, por lo que la reserva salta antes, aunque en el depósito haya más litros de los previstos. Es por ello que al llenar el depósito es raro lograr meter todos los que en teoria deberian.

Una de las razones que apoyan este efecto, es que aunque se llene el depósito, la aguja rápidamente empieza a bajar pasados solo 30 o 40 kilómetros.

¿Algún experto puede corroborar lo de la calibración de la aguja del aforador? Por lo visto se debe hacer con depósito lleno, pero en las concesiones via Lexia lo hacen con 5 litros de combustible.
Lo curioso es que a mi me entregaron el coche con el depósito lleno al recogerlo en la concesión. (bonito detalle por cierto).

Ráfagas, GTO.

Interesante información.
Bueno, mientras marque menos de lo que queda no hay problema. Lo malo es lo contrario, que marque más de lo que queda, y te quedes tirado sin combustible, como me pasó a mi en el p406, que cuando se encendía la reserva te quedaba un sorbo de gasoil. aunque esto le pasó de viejo, que se debió descalibrar.

Hola a todos,

interesante este hilo sobre la capacidad del depósito de combustible. Yo opino como el refrán: Prefiero que sobre y no que falte, je, je.

Sobre la tapita interior en el tubo que va al depósito, el mío tampoco la lleva. La fecha de fabricación según el n. ORGA es el 19/01/2010, así que parece que vamos acotando las fechas: Enero-2010 NO. Abril-2010 SI. ¿Alguno que esté fabricado en Febrero, Marzo o Abril-2010 nos puede decir si la tiene?

Saludos.

Supongo que la tapita metálica tendrá algo que ver con los sistemas de recuperación de gases de fase II. Me explico, hace ya bastante tiempo que las gasolineras están obligadas a tener la recuperación de Fase I, lo que signidfica que cuando el camión llena los depósitos, "chupa" los gases de los mismos y se los lleva, para evitar emitir volátiles al aire (aparte de que los recuperan y le sacan un dinerillo). Bueno, pues la Fase II es igual, pero entre el surtidor y el coche, cuando llenas el depósito el surtidor te saca los fases (eso sí, no esperéis que os descuenten algo en la factura... ).

Aún hay pocas gasolineras que lo tengan instalado y aún menos coches, a pesar de que la Directiva europea tiene cerca de 10 años...

Con respecto al tema original del hilo, yo tengo la respuesta real y definitiva: La capacidad del depósito es... demasiada, hay que pedir una hipoteca cada vez que vas a llenarlo . Y eso que yo tengo un C5 II de gasolina, que según el catálogo "sólo" tiene 65 litros (entra bastante más, yo le he metido hasta 63 ó 64 sin mucho tiempo en la reserva), mientras el C5 II de gasóleo tiene 67 ... No sé si también habrá diferencias gasolina/gasóleo en el C5 III.

Factor_C5 escribió:Hola a todos,

interesante este hilo sobre la capacidad del depósito de combustible. Yo opino como el refrán: Prefiero que sobre y no que falte, je, je.

Sobre la tapita interior en el tubo que va al depósito, el mío tampoco la lleva. La fecha de fabricación según el n. ORGA es el 19/01/2010, así que parece que vamos acotando las fechas: Enero-2010 NO. Abril-2010 SI. ¿Alguno que esté fabricado en Febrero, Marzo o Abril-2010 nos puede decir si la tiene?

Saludos.

El mío es de marzo del 2010 y también lleva la tapita.

saludos
jotajota

El mío también está fabricado en marzo, y ya habéis visto la tapita.