Hydractives España

Yo también estuve mirando entre le insignia Tourer que es muy bonito de linea y el C5 Tourer y al final me que de con el C5, porque me encanto.
Yo tengo el 140 cv y no se lo que es una regeneracion del FAP.
además como te dicen por aqui, por normativa todos los diesel lo van a tener que montar, no se trata que sea mal de muchos, consuelo de tontos!!
Si te sale bien de precio, se ajusta a tus necesidades!!!! Es una buena opción.

juliovodoo escribió:Muchas gracias por vuestras respuestas. Es cierto lo de los modelos en stock pero tengo el que me gusta en negro perla nacarado a la espera de decirle al vendedor que lo quiero... al de citroen... y al del opel insignia lo tengo igual a la espera jajajajaja. Pero es una inverssion que debo compaginar con la hipoteca y claro, quiero comprarme uno fiable de verdad. A mi si se regenera el FAP ese y no me da ningun problema de los que he leído por ahí (paros en la autovia, se rompe no se que, se averia el turbo etc) me da igual si el coche pierde potencia unos minutos. además este coche me tiene que durar mucho mucho tiempo. Para mi conduccion tranquila y disfrutando del cche creo que me sobren caballos pero todos me dicen que no hay color, que un motor 2.0 de 130 cv del insignia pues que de fabula y mucho meor en respuesta. Pero yo quiero "navegar" comodamente y eso creo que el C5 me lo da. Que pensais?
Solo me separa del C5 el FAP... bueno mejor dicho, las averias que me puede ocasionar, porque si tiene FAP pues que tenga, me da igual, el "miedo" es lo que conlleva el FAP pero si lo ponene se supone que es para algo mejor no? Agradezco mas que enormemente vuestros comentarios.

Julio, malo te puede salir cualqier coche; es cuestión de tener suerte. Mi anterior coche fue un opel astra y te puedo asegurar que me salió malisimo, se pasaba la vida en el taller. Yo no quiero otro opel ni regalado.
Mira si los moderadores me dejan pongo el enlace de un foro del opel insignia y te darás cuenta de que hay muchisimas quejas.
Un saludo

Hola compañero, yo te recomendaría sin duda el 2.0hdi por varios motivos, el motor del insignia es de la Fiat y es italiano, yo miro mucho eso, por que creo que hay mucha diferencia en fiabilidad entre un motor PSA y cualquier motor italiano, respecto al 1.6hdi a muchos se les queda un poco corto de potencia, pero todo depende de lo que necesites, si siempre vas a conducir tranquilo te valdría por que también hay compañeros muy contentos con el 110cv (mi amigo Ahngel), pero te comento que el 1.6hdi no es un motor PSA, es de la Ford.
Un saludo Julio

no hay que tener miedo al "fap" si en algún caso sale en la pantallita (anomalia anticontaminacion)con poco kilometraje,dos posibles casos primero,recorridos cortos y segundo velocidades demasiado lentas,solucion 4ª aguantar subido de revoluciones sin cambiar a quinta,o también autovia 130km hora durante 15 o 20 kilometros, a casi todos los coches con fap les pasa y se soluciona así,también podeis ir ala casa meten la maquinita lo regeneran si esta engarantia,bien sino pasa por caja

Yo estuve a puntito de caer con el insignia, es más me di de alta en el foro del insignia pero al ver y probar el C5 me convenci de que era el coche que me gustaba y realmente Quería, como bien han dicho varios compañeros si entras al foro del opel tienen problemas y gordos (han llegado a redactar informes los foreros para presentar conjuntamente a opel) que todo sea dicho no es la mayoria pero problemas tienen, como en todas las marcas hoy en día, no se libran ni los premiun, como bien comenta Julio yo tengo el motor 1.6 porque mi conduccion es tranquila y te puedo asegurar después de más de un año y 28.000km que el coche se mueve de lujo, con 4 personas y con el clima puesto (ya es el segundo verano que paso y funciona perfecto), por autovia es un mechero y si le pisas te metes en 160 que da gusto, pago menos impuesto de circulacion, al pesar un poco menos el motor el tren delantero desgasta menos las ruedas, tengo un vecino que se compro un insiginia a la vez que yo el C5, el suyo es justamente el 2.0 130cv y suele hacer también mucha autovia, pues si escuchas ambos coches encendidos el mío casi no aprecias si esta el motor en marcha o apagado, pero el Opel suena a tractor cascajo que da miedo. Al final tu eliges, desde luego que si tu decision sobre el C5 es por el fap, andas equivocado, yo al principio me asuste porque no sabia si lo que hacia el coche era normal o no, pero ahora ya he visto que pasa hasta en el hermano del leon 407, cuando notas el fap conduces un poco más subido de vueltas y cuando termina la regeneracion vuelves a tu modo de conduccion y a disfrutar de carraco, ale corto con el royazo
Saludos.

Cierro el hilo, se ha decantado por el insignia.