Hydractives España

hola,
yo tengo comprobado que en la mayoria de los casos es por la suela de los zapatos. Cuando llevo unos de suela de goma gorda pues cada vez que toco algo metalico zas! un chispazo de cojo..s , solucion ....si llevas reloj con cadena metalica abres la puerta y con el reloj toca la puerta y veras como se produce un chispazo, eso es por que la suela de goma te aisla del suelo y tu cuerpo se carga de electricidad estatica y no tiene por donde descargarse... vamos que te conviertes en un battery man
un saludete

Invitado escribió:me refiero al material de la ropa, no al corte jajajajaja, ahora que lo dices, un friki con corbata.... no no , eso no es un friki, es un androide!!!! xDDD

jooo un poco de respeto, que yo en el curro parezco "normal" y al fin y al cabo creo que soy persona

5-copa escribió:1º Cuando vas a salir del coche sacar UN pie fuera MIENTRAS agarras con una mano el marco de la puerta (tiene que ser chapa) y seguido ya puedes poner el otro pie y quitar la mano.

Eso ya lo hago y por cierto, los zapatos que yo llevo son con suela de piel, así que eso de goma...

También tengo comprobado que si subo-bajo la suspensión tiene tendencia a cargarse más. a ver puede ser una chorrada, pero para entrar y salir de mi parking he de subir la suspensión porque sino, los bajos del coche tocan en la acera por desgracia para pillar electricidad estática no me coincide en si hago algo en comun como por ejemplo lo de subir-bajar la suspnesión, y tampoco por el tipo de ropa: tejanos, camisa y corbata piel... Vamos es un coche friki, aunque en vez de electricidad estática me gustaria que se pudiera utilizar como sistema de alarma jejeje, bueno en vista de esto pregunté a varios concesionarios (llamarme friki ahora) y en tres que pregunté (uno el de terrassa y dos en barcelona) me dijeron que era problema de la pintura metalizada del vehiculo... (aqui lo pongo en duda) por cierto, a alguien más le ha pasado?

Mira que he puesto un link en el que lo explica todo eh.
Aunque ponga Ford, habla de la electricidad estática en el automóvil.

Scavened escribió:Mira que he puesto un link en el que lo explica todo eh.
Aunque ponga Ford, habla de la electricidad estática en el automóvil.

ups, sorry
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cito el link: http://www.ford.cl/outfitters/reportaje_57.html

ford.cl escribió: LA ESTÁTICA (PRIMERA PARTE)

Cuántas veces nos hemos bajado de nuestro vehículo y sentimos una descarga eléctrica al hacer contacto con alguna pieza metálica del auto o incluso con otra persona. Este fenómeno tiene una sola explicación: La energía estática está actuando en nosotros. ¿Qué implicancia tiene esto? ¿Cómo evitar que esto ocurra? ¿Qué peligros implica la energía estática en nuestra relación con el automóvil? A continuación te presentamos toda la información referente a este tema.

La estática es electricidad

El cuerpo humano es un conductor de energía eléctrica. Esa es la razón más sencilla para explicar las descargas de corriente que sufre un automovilista cuando se baja de su vehículo y siente un chispazo al hacer contacto con otra pieza metálica.

Este fenómeno es llamado electricidad estática y es idéntico cuando saludamos a alguna persona y se produce una descarga eléctrica; o al quitarnos un chaleco escuchamos un sonido metálico en repetidas ocasiones. Nuestro organismo tiene energía y puede almacenarla, ya que trabaja como un condensador capaz de almacenar pequeñas dosis de electricidad.

En los automóviles, generalmente ésta se produce gracias al roce con el viento en un clima seco. Entonces, el conductor absorberá parte de esa energía, cuando esté manejando mientras no toca tierra. El cuerpo guarda la electricidad, cuando aterriza a suelo esa energía se descarga y hace contacto en un objeto metálico u otra persona. De esta forma, los electrones y protones se trasladan.

La ropa sintética adherida a los asientos del coche de igual material, almacenan mayor cantidad de electricidad en nuestro cuerpo producto del roce. Esto unido a zapatos con una gruesa suela de goma (que alejan nuestras pisadas de tierra y aumentan el almacenamiento de corriente), logra una descarga más fuerte.

Cómo evitar esta descarga

Para que no ocurra esta descarga, se recomienda instalar una cola antiestática que haga contacto con el pavimento para que así la electricidad que se vaya generando sea transmitida hacia el exterior. Además, al subirse al auto recomendamos tomar la llave y colocarla a una distancia de menos de medio centímetro para que la descarga se produzca entre la llave y el vehículo, no afectando al cuerpo.

Un modo práctico para evitar este tipo de efecto, es bajarse del vehículo con una mano en el marco de puerta y, sin soltar el marco, colocar los dos pies en el piso.

Pero esto de la estática y las descargas que uno recibe puede presentar algunos riesgos, ya que nos encontramos en presencia de un automóvil. Vale decir, de un mecanismo que utiliza sustancias inflamables, y que eventualmente podrían generar un incendio si entran en contacto con estas descargas eléctricas.

Peligros de no eliminar la electricidad estática

Como ya dijimos, el auto es una pieza de metal que al cortar el viento induce en él una carga positiva y como los neumáticos son de goma no se puede descargar, por tal motivo cuando bajamos del auto y tocamos la carrocería, el auto descarga con nosotros esa energía.

Los camiones pesados, que transportan gas o líquidos inflamables, buscan aterrizar esa electricidad a través de una cadena que arrastran en alguno de sus ejes. Una simple chispa al momento de descargar el combustible puede provocar una explosión que sería desastrosa en alguna zona urbana o carretera a una hora punta.

Esta situación también podría suceder con los conductores de vehículos livianos, cuando cargan bencina por su cuenta y salta esa chispa en el combustible… donde es altamente probable que se produzca una explosión.

...

A ver...estoy experimentando con "zapatos bajos" (perdón, con suela más delgada) y de momento no he notado la dichosa electricidad estática, si bien es cierto que ando con un poco de repelús..debido a los recientes calambrazos que me ha soltado el bichito.

Respecto a la pintura metalizada, pues sí..había pensado en eso, pero mi padre tiene un Rover 200 SD, también con pintura metalizada, y no me pasa.

A mi me da unos chipazos enormes y da igual el calzado que lleve.
Para que no me pase justo antes de bajarme del coche agarro el marco de la ventanilla y ya puedo bajar del coche sin que me de calambre.
Si te acostumbras a hacerlo no es muy incomodo. Aun así hay veces que se me olvida y calambrazo al canto

jejejeje a mi me pasa lo mismo pero le e cojido el trukillo , habro la puerta y no la toco y al cerrar pongo un dedo, en la goma del marco y cierro listo, : saludos

Pues desde que cambié de zapatos (ahora llevo unos de suela más delgada), ya no he vuelto a tener problemas con la dichosa "electro". Eso sí, por si acaso, al salir sigo tomando las "precauciones" que por aquí se han comentado.

Invitado escribió:

Devil-C5 escribió:jejejeje a mi me pasa lo mismo pero le e cojido el trukillo , habro la puerta y no la toco y al cerrar pongo un dedo, en la goma del marco y cierro listo, : saludos

acuerdate de quitar el dedo antes de cerrar!!! jajaja no es un poco incomodo?? que carajo os pasa, sois electroliticos o que?? xDD a mi no me da calambres...

Como dijo Miguel Ríos, somos niños eléctricos.

A mi también me da bastante. Sin embargo con el Xsara no me da.