• Las llantas del nuevo Audi A6

  • Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.

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Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.
 #92149  por Zaknafein77
 
Pues hablando de alemanitos, a mí el que me tiene encandilado es el nuevo BMW Serie 5, es precioso, me encanta, quien lo pillara.
Claro que ayer me pongo a configurarle con el motor más pequeño (que para mí me sobra) e intentando igualarle a extras con el mío (más o menos, había cosas que no podía meter y que en el C5 si que tengo y otras, como la dirección asistida variable en las 4 ruedas (genial) o los 12 GB del navegador, que en el C5 no se pueden) y se me iba por encima de 50.000! euros, o sea casi el doble de lo que me costó a mí el C5.
Conclusión:
Me compraré un Serie 5 el día que me toque la primitiva o el día que me vuelva loco de remate, no hay otra posibilidad.
 #92181  por rubio77
 
Zaknafein77 escribió:Pues hablando de alemanitos, a mí el que me tiene encandilado es el nuevo BMW Serie 5, es precioso, me encanta, quien lo pillara.
Claro que ayer me pongo a configurarle con el motor más pequeño (que para mí me sobra) e intentando igualarle a extras con el mío (más o menos, había cosas que no podía meter y que en el C5 si que tengo y otras, como la dirección asistida variable en las 4 ruedas (genial) o los 12 GB del navegador, que en el C5 no se pueden) y se me iba por encima de 50.000! euros, o sea casi el doble de lo que me costó a mí el C5.
Conclusión:
Me compraré un Serie 5 el día que me toque la primitiva o el día que me vuelva loco de remate, no hay otra posibilidad.
Estoy contigo, aunque casi que me gusta más la serie 3, menos señorial pero más deportiva, de hecho me la mire antes de cogerme el C5, pero más o menos igualando el equipamiento se me escapaba mucho de precio.
Eso no quiere decir que no esté encantado con mi C5 que lo estoy.
Como suelo decir, que este contento con mi mujer no quiere decir que el resto no estén buenas (o algunas buenísimas....)
Saludos
 #92198  por ivanhhoe
 
a mi también me tira el nuevo 5, aunque lo de la traccion trasera y la suspensión dura para la familia y los 4 cilindros para el coche que es no por potencia, que 184 cv dan juego, más por tipo de respuesta, por debajo de 1800 rpm tironea y se cala y no le pega a este coche la verdad, un 6 va mucho más redondo y suave.... no se...

eso si, de precio puffffff si no quieres pedir la hora al de al lado son 60 - 70 para arriba... el 520d touring con tapacubos, halógenas, radiocasette autoreverse, blanco y sin red de maletero DESDE 48.000... fiuuuu...

quizá cuando sea alcalde o asesor del alcalde o familiar del alcalde, porque de forma honrada no creo que de...