Hydractives España

Hola amigos,yo los empujo con un destornillador grande y girandolo a la vez,eso si tienen que estar los pistones limpios y el purgador abierto con un tubo hacia arriba,un saludo de Jose

Lo del purgador me imagino que lo haces para vencer la resistencia del líquido de frenos, pero después tendrás que reponerlo, ¿no?.

Al final he comprado el maletin de útiles en el vendedor ebay español, que además es cercano, pero bueno, como el envío es gratis, pues a esperarlo.

Inciso sobre el maletin, me ha llegado hoy mismo, estoy flipando por la rapidez, aunque es cierto que estamos en la misma provincia, pero casi a 100 kms.
El maletin tiene una pinta estupenda, me da a mi que en breve lo probare porque los discos después de la movida con la pinza que se quedo gripada no creo que me duren muchos, más, a ver si averiguo cual es el espesor minimo y donde hay que medirlo.

hola,teniendo el util no se necesita aflojar el purgador,yo no tengo el util y si lo he aflojado para que oponga menos resistencia,luego lo apreto,también lo purgo el líquido,un saludo de Jose

Para el próximo cambio los probaré, sino cae antes algún colega para que sea mi conejillo de indias.

Hoy he ido a pasar la ITV, y sorpresa! la pinza delantera izquierda, cuando la prueba del freno de mano, nada de nada... Al final ,me voy a dejar de inventos y la voy a cambiar, así tengo las dos pinzas delanteras nuevas.

No es seguro, pero tengo la teoria de que el fallo puede venir por la forma en que hicimos retroceder los pistones, sin tener en cuenta el sentido de giro, pero bueno, es solo eso, una teoria.

y en cuatro mil kilómetros, cuando le toque revisión, le cambio discos y pastillas, va ir todo nuevecito...