Hydractives España

Hola Julio,
yo llevo sólo 12000 km, y he notado un descenso de consumo, pero muy leve. Ahora ando por los 6,2 litros aproximadamente, cuando al principio lo normal eran 6,5 litros. Viendo que compartimos motor, que el tuyo pesará más al ser un Tourer, la verdad es que los registros que estás alcanzando son de nota. Pero vamos, sospecho que a tí lo de los 110 km/hora, como que no te ha afectado mucho eh?

Hola Zaknafein, efectivamente no me afecta para nada los 110km/h, por mi trabajo con un trailer estoy harto de conducir con prisas, por eso, cuando cojo el coche disfruto con una conducción muy tranquila, además consigo estos consumos gracias a que tengo un par de cursos de conducción eficiente.

Mi motor, creo que a partir de los 25.000kms. más o menos, es cuando he notado el descenso de consumo, seguro que el descenso ha sido progresivo, pero yo lo empecé a notar a partir de ese kilometraje, supongo que el tuyo tadavía no esté asentado del todo y con unos kilometros más, también bajará un poco más ese consumo.

Un saludo Julio

Zaknafein77 escribió:Hola Julio,
yo llevo sólo 12000 km, y he notado un descenso de consumo, pero muy leve. Ahora ando por los 6,2 litros aproximadamente, cuando al principio lo normal eran 6,5 litros. Viendo que compartimos motor, que el tuyo pesará más al ser un Tourer, la verdad es que los registros que estás alcanzando son de nota. Pero vamos, sospecho que a tí lo de los 110 km/hora, como que no te ha afectado mucho eh?

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El mío tiene 12.200 km. y lo máximo que he conseguido bajar en trayectos habituales que se pueden consideran pseudo-mixtos (20 km. de autovía con retenciones y prácticamente nada de callejeo), ha sido de 5,9 l/100 km.
Esa lectura duró muy poco, porque hizo una regeneración de FAP y la mandó a 6,4 l. Luego empezó a bajar de nuevo y ya está en 6.0

Julio, si tienes "apuntes" de los cursos de conducción eficiente, podrías "publicarlos", que dado el precio de los combustibles, no vendrá nada mal.

Saludos.

Javín escribió: Julio, si tienes "apuntes" de los cursos de conducción eficiente, podrías "publicarlos", que dado el precio de los combustibles, no vendrá nada mal.

Saludos.

Si que los tengo, ese tema tiene un hilo y es este:

http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=15&t=5246

Un saludo JUlio

Julio, creo que siempre le echas gasoil del normal. ¿Es así?
Para mí es muy difícil saber si gasta más o menos porque nunca hago un mismo recorrido y no siempre tengo la misma prisa. No obstante, es cierto que ahora gasto 1 litro menos a los 100 gracias al Gobierno y a sus amigos de Los Emiratos Arabes.

Todo un record. Economan ataca de nuevo.

pues yo no se como me las averiguo pero yo de 6,7 no vajo ni a la de tres y tengo el 140cv y 15000 km pero es que mi padre se a pillado un c4 150cv exclusive y no lo baja de 7 y me lo comentaba que el coche que tenía antes gastaba menos pero le decía que esperara que creo que vajarian " espero".

Me tendras que decir que 5ª rueda llevas julio para si te veo darte un toque por la emisora si llevas y sino un pitido.
un saludo

santiago981 escribió:Me tendras que decir que 5ª rueda llevas julio para si te veo darte un toque por la emisora si llevas y sino un pitido.
un saludo

JE,JE, Llevo una bañera compañero, lo que pasa es que no salgo de Asturias.

Un saludo Julio

Al saab con 415 mil le pasa algo parecido, pasó en su juventud como a vosotros pero también a partir de los 350 aproximadamente comenzó a gastar bastante menos, consumos "imposibles" de 1, 1.5 y 2l menos que habitualmente y no precisamente por conducción eficiente ni a 110 ni con el coche vacío, hasta llegamos a plantearnos que algo le pasaba porque no era ni medio normal, seguramente tirará menos cronómetro en mano, pero las sensaciones son normales y ahí está andando...

Slick50 y similares ojo, no será el primero que sufre los lamentos de las "microreparaciones de microfisuras" en forma de atasco de acanaladuras que han afectado severamente a la lubricación, creo que depende mucho del diseño del motor, mi consejo: conoces a alguien que lo haya usado antes en ese motor? si? perfecto! no? mejor no jugársela, el riesgo es bajo pero el follón que puedes montar es fino, y no tiene por qué notarse en el momento. En lo positivo, el saab utilizó slick50 sobre los 100 mil y está hecho un auténtico campeón, vamos que no puedo más que hablar maravillas de estas cosas.

Puede alguien explicarme cómo conseguís estos consumos?
El mío parecía llevar buena trayectoria, pero últimamente el promedio en el ordenador me ha subido a 6,4l/100, aunque según mis mediciones (apunto los litros que le echo y los km que hago con ellos) me da un consumo de 7,5l/100...mucho no? más bien demaseado si lo comparo con mi anterior Xsara que me hacia 5,5l/100 reales...

Hago mucha autovía, un poquito de ciudad, pero muy poquito, y quizas el aumento se deba a mi conducción más alegre una vez cogida confianza en el coche...