Hydractives España

solo suscribo lo del hueco porta botellas; los intermitentes de emergencia, hombre no están cerca, pero se pulsan sin problema; la laca de la pintura.... habeis probado la de Audi?; la tapiceria, en el modelo que llevo no tiene ningun problema los pelillos....; la palanca para regular el asiento, ...... cada cuanto lo hacéis? yo lo hago el día que compro el coche y hasta que lo vendo.... Veo que sois unos pejigueras como dicen en mi tierra.
La verdad es que yo estoy enamorado de mi C5, casi, casi, tanto que de mi mujer

Pues además de lo dicho,EL TAPON DEL COMUSTIBLE,una cagada,ya no se lleva abrir el tapon con la llave.

Bueno, yo tengo el C5 I (o sea, el autentico... ) pero de vez en cuando me asomo por aquiI... estos temas me ayudan a decidir si mi próximo coche sera el actual C5 o no.

- El boton de los intermitentes de emergencia: Citroen argumenta que es para que sea mas visible y facilmente accionable por el pasajero... y al conductor que den por ahí. Hombre, en el medio tampoco se veria tan mal ni esta tan "lejos" de ninguno de los dos... Pero vamos, la verdad es no deja de ser una cosa curiosa, sin mas.


- Veo que sigue llevando palanca para regular el respaldo... Es mejor la rueda que llevan la mayoria de los coches, pero bueno, tampoco se regula tan mal con la palanca... en parado. A veces durante algún viaje largo se echa de menos la rueda lateral... a mi me gustaria poder hacer algunos ajustes sobre la marcha y sin sobresaltos.

- La calidad de la llave veo que sigue siendo algo mala: la mia la tengo que tratar con cuidado, no da mucha sensacion de robustez... a juego con el resto del coche (C5I).

- El tapon de gasolina de apertura a llave... impresentable, anticuado e incomodo. Encima si la calidad de la llave no es buena...

- Lo de la pintura: por lo que decis sigue siendo "blanda". En el mío me quedo preocupado si lo aparco en bateria junto a otros coches... es facil que el de al lado te deje un pequeño reuerdo a poco que abran descuidadamente las puertas, por si fuera poco la chapa también me parece algo "blanda". Si lo aparcas el linea (o como se llame) también es facil que pase algo parecido (en la pintura del parachoques o mas abajo). Ninguno de los coches que he tenido ha sido tan delicado como este (C5I).

Es cierto que el C5 III ha mejorado en calidad respecto a los anteriores modelos, conseguirlo no era difícil. El C5III me gusta pero me esta dando la impresion de que esa mejora en calidad no es tan grande como deberia....

La pintura y la laca . Si dais un paseo por el foro http://www.elchapista.com/foro , pensareis han usado la pintura mas barata y la peor laca.
La llave, tendria que llevar una tarjeta que la detectara el coche sin necesidad de insertarla y un boton para arrancar .
NO hay un posavaso lo de la guantera no lo es.
EL warning, porque no poner otro en el volante y el que esta que se quede para el copiloto.
Las luces interiores y todas las que se puedan , porque no usan led, puede que todavia no los hayan descubierto.
El tapon de la gasolina, no se lleva lo de la llave.

Totalmente de acuerdo con el tema de la pintura, de echo yo tengo marcado el capo, el techo y el portón del maletero por culpa de los p.... pajaros. En el capo es aún más grave, ya que se ha comido la pintura y se ve blanco. En fin, cada vez que lo veo pienso en comprar una escopeta . En cuanto pueda subo unas fotos....

Algo que me ha decepcionado un poco es la calidad de los materiales del interior; el volante a empezado a pelarse(no lo cubre la garantía), el tirador plateado de mi puerta a empezado a deteriorarse y el sillon en la parte de más roce también esta un poco desgastado, a parte de que la tapiceria del Millenium recoge las pelusas que da gusto.

Un saludo

Yo lo que peor llevo es lo de las guanteritas,tiene un monton,y ninguna vale para casi nada.y lo del tapon del combus...lo veo un atraso,pero bueno.lo del asiento a mi no me pasa.

Suscribo todo y añado lo siguiente:

1.- Asientos muy duros, a mi me resultan muy incomodos, incluso llevando la regulación del apoyo lumbar al mínimo, el respaldo me resulta durísimo.
2.- Montante de la puerta muy elevado, en mi anterior coche acostumbraba a apoyar el brazo donde termina la puerta y empieza la ventana, en este no puedo porque está muy alto y me resulta incomodo cuando tengo que sacar el brazo para meter la llave al salir del garage.
3.- Yo fumo en el coche con la ventanilla abierta y con este, cuando llueve no puedo, pues se mete todo el agua que desplazan los limpia.
4.- El volante es muy bonito desde mi punto de vista pero con las siguientes pegas: Regulador de velocidad enrevasado, muy poco intuitivo, tacto de los botones muy malo, tampoco me gusta la ubicación de los mandos de la bocina, ruedecillas excesivamente sensibles. El navegador, el teléfono y la radio, los suelo utilizar desde los mandos de la radio, pues desde el volante me parece muy engorroso.
5.- Pocos huecos en general para dejar cosas.
6.- Muchos ruidos aerodinámicos, creo que es debido al diseño de los retrovisores.

Todo esto sería soportable, pero como además ha pasado por el SO ya 3 veces en 7 meses, parace que los defecos se acentuan.
Saludos.
Paco.

Que pijilgeros que sois, pero bueno es la intención de este post.
Yo lo que peor llevo, es el consumo, lo lleno, lo dejo parado en el garaje y aún así !!!!!! me gasta!!!!!!!! .

Un saludo

Paco Jones escribió:6.- Muchos ruidos aerodinámicos, creo que es debido al diseño de los retrovisores.

curioso, es de los coches más silenciosos que he llevado a nivel de aerodinámica.

Lo que menos me gusta de este C5 (sobre todo después de haber tenido el C5 I) es claramente los huecos interiores, mejor dicho huequitos, ¡¡ no cabe nada!!. Tampoco me gusta el despliegue de los retrovisores a la vez que abres el coche, con mi otro C5 solo se desplegaban al girar la llave para el arranque.