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UUUUFFF siento miedo muxo miedo espero que no sea en la realidad tan sencillo como pone ay si no no dejare mi coxe aparcado en ningun lugar

ferrary escribió:UUUUFFF siento miedo muxo miedo espero que no sea en la realidad tan sencillo como pone ay si no no dejare mi coxe aparcado en ningun lugar

A ver, que no cunda el panico, en ambos videos se ven formas de abrirlo tirando del pestillo, ahora buscar el pestillo en cualquiera de las 4 puertas de nuestro coche
Que no es tan facil abrirlo, saludos.

Buenas.
En primer lugar gracias por vuestras aportaciones, que me dejan un poco más tanquilo.
Luego, lo de abrir fácil era sin romper nada, que contra martillos y piedras hasta yo sé que sólo hay cristal blindado.
Este colega hablaba de golpear con una varilla el bombín de la cerradura y abierto.
Ahora, con lo que comentáis, cuando aparque en la calle me buscare mercedes o BMW de vecinos.
Gracias y saludos

Antes de comprar mi C5, estuve mirando revistas, webs, foros como éste, etc. No recuerdo donde, pero me suena una web inglesa en la que una compañia de seguros hablaba de un estudio sobre los coches menos "robables". El nuestro estaba entre los que mejor nota sacaban.
Siento ser tan impreciso, pero solo me quedé con el dato importante.
Eso no quita que, con las mafias que hay por allí, si te quieren robar el coche te lo roben

Lo he encontrado!!! http://motor.terra.es/ultimas-noticias- ... -43168.htm
En las berlinas gana el C5
1. Citroen C5 Exclusive
2. Peugeot 407 Exclusive
3. Volkswagen Passat

Eso es lo que Quería decir. Buen trabajo DavidCR y buen trabajo para PSA

Muy interesante sí señor

fijaos que los Citröen quedan todos muy bien, eso sí, siempre que monten el súper cierre y los cristales laminados. Como bien decís, una cosa muy fácil es romper un cristal, otra un poquito más difícil romper un cristal laminado, y otra muy distinta llevarse el coche.

Bien por Citröen!

Curioso que no hay un jodio BM en la lista... por qué será? siempre he pensado que los fabricantes son parte interesada en los robos, aunque suene fuerte, porque tecnología hay de sobra para que el coche no vuelva a arrancar jamás aunque se lo lleven en grúa, y en coches premium hay margen económico para meter tecnología. Igual que se cascan la cabeza y gastan millones en I+D para que sea imposible cambiar las pastillas de freno si no es en un concesionario oficial, podían hacer un esfuercito parecido con la seguridad, digo yo...

Está claro, los robos no les afecta a los fabricantes. Al contrario, les beneficia porque te compras otro (o te lo paga el seguro). Por eso no invierten en aspectos antirrobo.

rambob escribió:Está claro, los robos no les afecta a los fabricantes. Al contrario, les beneficia porque te compras otro (o te lo paga el seguro). Por eso no invierten en aspectos antirrobo.

Amen compañero.

manolo171258 escribió:Buenas.
La semana pasada, mientras tomaba unas cervezas en el chiringuito de la playa un colega me "comio el tarro" con aquello de que nuestro coche se abría (sin llave) con la mano derecha atada a la espalda.
Saludos

Tan duro va el botón de su mando que necesita las dos manos ???

Yo también abro mi C5 sin llave con una mano… y la otra en el bolsillo.