(2.0 HDi 110Por momentos parece qal coche le cuesta acelerar

[citro]

bueno, lo he llevado al conce y me dijeron que tenía bastantes fallos marcados en el ordenador. según me dicen casi fijo es el caudalimetro pero que como falla tan poco (sigo notando un fallo cada 200-300km) que me espere a ver si lo hace con mas frecuencia.


Me han dicho de limpiarlo pero no se si esperar a que falle mas por no andar tocando cosas.




PD. me dijeron el fallo que marcaba el ordenador pero no me acuerdo cual

[JorgeBS]

Hola, yo tengo ese mismo modelo ed C5, y empezó a hacerme ese fallo que comentas hace 1 año. Me cambiaron el caudalímetro, y mejoró durante unos meses, pero aun de vez en cuando lo hace. Tiene 250.000 km, pero ya empezó a fallarme a los 210.000.
De momento sólo lo hace en verano (ni idea de porqué, será el calor?) En invierno no me suele fallar.

Y como me he comprado un C6 he dejado el C5 de segundo coche, y ya no he seguido investigándolo, mi mujer se mueve por ciudad y corre poco, y así no le falla nunca.

Un saludo, ya nos contarás novedades

[robertone]

A mi me ha estado pasando lo mismo, ahora en invierno no ha vuelto a pasar, el único fallo que tenía grabado la primera vez que lo llevé al conce fue fallo deconexion del pedal del acelerdor.
En cuanto al caudalimetro, no puede ser pues iría a más y no lo haría tan esporadicamente ni de una forma tan clara para desaparecer al minuto; esto dicho por un par de mecánicos de confianza y por el conce.

Hay otro post con el título de fallo pedal acelerador.
Sigue contando según vayas averiguado.
Un saludo.

[Jasper2000]

Haz una prueba. Cuando notes falta de potencia al acelerar a fondo levanta y mantenlo acelerandolo muy poco, si notas que vuelve a reaccionar limpia el caudalimetro con un spray de residuo cero. Te quedara como nuevo.

[robertone]

en mi caso al menos, no es que le faltara potencia, es como si no hubiese apretado el acelerador y hubiera seguido la marcha que llevaba y a los segundos como si no hubiera ocurrido nada.

¿sabrias decirme donde puedo encontrar el limpiador y la marca? mal no le hiba a venir una limpieza.

[citro]

Haz una prueba. Cuando notes falta de potencia al acelerar a fondo levanta y mantenlo acelerandolo muy poco, si notas que vuelve a reaccionar limpia el caudalimetro con un spray de residuo cero. Te quedara como nuevo.

probaré, gracias.

[Josemasm]

Yo no me complicaría mucho, es el caudalimetro. Si lo limpias te aguanta una temporada pero al final vuelve y cada vez lo hace mas. Cuesta unos 100-120€ no recuerdo, en cualquier tienda de repuestos. Son 2 tornillos y una abrazadera, lo cambias en 5 minutos y a tirar millas. Yo lo he cambiado con 200.000km, ha bajado el consumo y va fino fino.

[BUENROLLO]

el caudalimetro se limpia con crc residuo cero(siempre residuo cero)o similar.no se tarda nada de nada en hacerlo,,yo lo hice en el anterior y sin fallo ninguno....eso si,no toqueis el filamento con el palito que os trae el bote,,solo con el chorro.hay gente que los limpia con alcohol y bastoncillos d elos oido pero mas seguro es el crc ya que es especifico pa esas labores

[citro]

Efectivamente, en principio era el caudalimetro . Me fuí a un desguace y por 30€ le puse uno.


Ya se que con uno de desguace en 15 días puede estar fallando de nuevo pero no Quería arriesgarme a meter uno nuevo y que el fallo fuese de otra cosa.

[BUENROLLO]

los nuevos también se estropean eh!!!aunque tienen garantía eso si...
pues ahora prueba a limpiar como te dije el viejo y luego lo pruebas,que va bien pues ya tienes uno de recambio,que no,pues tienes el otro