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capricho escribió:No entiendo cuál es la razón que lleva a citroen a no vender el stop que tenga de 2.0 140cv, pero más allá de eso, si es verdad que el nuevo motor mejora en contaminación y consumo, y teniendo en cuenta que el precio que te den sea el mismo que ahora y no lo suban, yo sin duda me esperaría, una, dos o tres semanas, porque si no es así te puedes estar arrepintiendo luego durante mucho tiempo. Básicamente, porq es el coche que andas buscando y porq eso que ahora parece un pequeño ahorro en el consumo, a lo largo de la vida del coche te va a suponer un buen ahorro y te alegrarás más tarde.

Un saludo

Está bien que optimicen el consumo del 140cv porque ahora mismo era mejor el consumo del 160cv... estaría bien que también le hicieran con más entrega a bajas vueltas y ya lo dejan

A ver si esta mi primera respuesta puede servir de algo a las dudas de Fasciola.

Estoy a la espera de que me den un C5 140 Exclusive y aunque el comercial me confirmó que a partir de nov-dic se deja de servir de fábrica el 140 cv, a día de hoy (para ser más exactos viernes/lunes pasado) sí se podía pedir a fábrica un C5 con ese motor.

Esa es la información que me dan en el concesionario de Sevilla.

Echa cuentas, con 0.3 l/100 que consuma de menos fijate lo que sale:
200.000 km /100 = 2000 * 0.3 = 600 euros de ahorro.
Yo esperaria a que sacaran el otro motor de 140 cv y seguro que me quedo corto con el 0.3
Un saludo.

Confirmado que vuelve a estar disponible.
El código del motor en vez del B0 es el B1 para el motor nuevo.

¿Podeis confirmar ya cual es el cambio del nuevo motor respecto del antiguo?

Saludos

nando551 escribió:Echa cuentas, con 0.3 l/100 que consuma de menos fijate lo que sale:
200.000 km /100 = 2000 * 0.3 = 600 euros de ahorro.
Yo esperaria a que sacaran el otro motor de 140 cv y seguro que me quedo corto con el 0.3
Un saludo.

Teniendo en cuenta que soy de letras y que si me equivoco lo tendré merecido creo que esa cuenta no es del todo exacta, ya que en la multiplicación final 0.3 equivale a los litros de diferencia entre ambos motores pero no al coste real de gasoil que sería lo correcto a multiplicar.

Estos días, por aquí por Sevilla, el gasoil ronda los 1.32€/l. Por una regla de tres, 0.3l sería igual a 0.396€. Y así, el ahorro tras multiplicarlo por 2000 litros sería de 792€. Si tenemos en cuenta que el precio del gasoil no hará más que aumentar a lo largo de los próximos años, estamos hablando de perfectamente 1000€ de ahorro.


Un saludo y me reafirmo, yo me esperaría

Mañana mismo cuando vaya al concesionario, lo pregunto y os comento la diferencia en cifras.
Tal y como comenté es en cuanto al rendimiento y al consumo.

...y aparte de consumos seguro que viene mejor preparado y ya le han quitado el sonido ese tan famoso en ralenti del tatatata, que por cierto, ayer me acorde de algunos de vosotros al oir como sonaba un mercedes clase c que estaba aparcando en el curro, el tatatata creo que llego a escucharse hasta en Monaco, tremendo el sonido a tractoraco, un coche con matricula HDS, color blanco muy bonito, lleno de mierda hasta el techo, ufff que me cambio de tema
Saludos.

Se nota que era de letras puras si, yo he mirado como que esta a 1 euro el litro y tienes razón. un saludo

Ya tengo los datos:

Como veis, no ha cambiado casi nada.