Hydractives España

Ya os vale a los dos Si lo he hecho yo, osotros también podeis, seguuuuuuuuuro. Ahngel, deja de lavar el coche que se te va a desgstar y centrate en esto y tu Pipolon, ánimo que es to facil...

Tú tampoco tienes perdón pipolin.

Aunque si el mecánico tiene razón y es verdad que en verano se va a encender poco el chivato, tendremos que buscar otro sitio donde conectarlo.

Ya veo a Julio haciendo la “Tesis Doctoral”

Juliooooooooo

Pulso112 escribió:
Aunque si el mecánico tiene razón y es verdad que en verano se va a encender poco el chivato, tendremos que buscar otro sitio donde conectarlo

De eso nada macho, esta tarde a las 17:15 con 35º se me ha puesto a hacer una REG y ahí estaba el diodo, iluminando como un sol. He sacado la mano, tocado el espejo y efectivamente, estaba como pa freir un huevo. Nunca lo había tocado en esta situacion, pero como lo estabais comentando, a los 5 min de encenderse el led lo he tocado para comprovar y salir de dudas, No se Juanjo, algo te esta fallando... amos digo yo... A ver que opina Julio
Un saludo

JoseSPORT escribió:Ya os vale a los dos Si lo he hecho yo, osotros también podeis, seguuuuuuuuuro. Ahngel, deja de lavar el coche que se te va a desgstar y centrate en esto y tu Pipolon, ánimo que es to facil...

Joé que me has cambiao el nombre macho. Un abrazo

pipolin escribió:

JoseSPORT escribió:Ya os vale a los dos Si lo he hecho yo, osotros también podeis, seguuuuuuuuuro. Ahngel, deja de lavar el coche que se te va a desgstar y centrate en esto y tu Pipolon, ánimo que es to facil...

Joé que me has cambiao el nombre macho. Un abrazo

Ayvá, así suena como mas machote

JoseSPORT escribió:

Pulso112 escribió:
Aunque si el mecánico tiene razón y es verdad que en verano se va a encender poco el chivato, tendremos que buscar otro sitio donde conectarlo

De eso nada macho, esta tarde a las 17:15 con 35º se me ha puesto a hacer una REG y ahí estaba el diodo, iluminando como un sol. He sacado la mano, tocado el espejo y efectivamente, estaba como pa freir un huevo. Nunca lo había tocado en esta situacion, pero como lo estabais comentando, a los 5 min de encenderse el led lo he tocado para comprovar y salir de dudas, No se Juanjo, algo te esta fallando... amos digo yo... A ver que opina Julio
Un saludo

¿Diferencia de CV? ¿Mas potencia de motor? ¿Distinto FAP?

Pulso112 escribió:

JoseSPORT escribió:

Pulso112 escribió:
Aunque si el mecánico tiene razón y es verdad que en verano se va a encender poco el chivato, tendremos que buscar otro sitio donde conectarlo

De eso nada macho, esta tarde a las 17:15 con 35º se me ha puesto a hacer una REG y ahí estaba el diodo, iluminando como un sol. He sacado la mano, tocado el espejo y efectivamente, estaba como pa freir un huevo. Nunca lo había tocado en esta situacion, pero como lo estabais comentando, a los 5 min de encenderse el led lo he tocado para comprovar y salir de dudas, No se Juanjo, algo te esta fallando... amos digo yo... A ver que opina Julio
Un saludo

¿Diferencia de CV? ¿Mas potencia de motor? ¿Distinto FAP?

Va tu a saber .... El FAP, ese misterioso desconocido

ayer me a mi me hizo una en madrid a 37º y se me encendio el pilotito, de echo por eso lo se que me la hizo. En el mío cuanto mas carretera menos regeneraciones. La ultima me la ha echo a los 900km después de un viaje atizando. lo nrmal en mi caso cada 600 o 700 km

pmunitis escribió:ayer me a mi me hizo una en madrid a 37º y se me encendio el pilotito, de echo por eso lo se que me la hizo. En el mío cuanto mas carretera menos regeneraciones. La ultima me la ha echo a los 900km después de un viaje atizando. lo nrmal en mi caso cada 600 o 700 km

No estaría mal que pasaras un día por el SO para que te enchufen el Lexia y que te digan la frecuencia de tus regeneraciones, grado de saturación del FAP y cuando fue la última.

La frecuencia que Lexia da en mi coche es de 380 Km de media y a mi me da una frecuencia media de 450 Km (con el Diodo). Es decir, hay algunas regeneraciones que las hace a los 800, a los 900 y pico incluso otras a los 1.000 y pico. Es más que probable que alguna de esas veces no activara los retrovisores. Incluso me hace pensar que cuando apenas duran 3 minutos, en realidad son más largas pero solo activa los retrovisores ese tiempo, el que interpreta que necesita por algún motivo ya que en ocasiones cuando se me apaga el diodo, el consumo instantáneo sigue un poco alto un tiempo más.

Ahora necesitamos que alguien con el motor de 160 CV se decida a hacer el brico para poder contrastarlo, creo que soy el único que lo tiene con este motor y vamos a estar dando vueltas sin llegar a nada concluyente.

Saludos.

Pulso112 escribió: ...
Ahora necesitamos que alguien con el motor de 160 CV se decida a hacer el brico para poder contrastarlo, creo que soy el único que lo tiene con este motor y vamos a estar dando vueltas sin llegar a nada concluyente.

pues yo lo veo clarísimo. tu coche te la pega con otro, hace regeneraciones con todos menos contigo... y seguro que muchas cosas más...