Hydractives España

Si no lo tiene, paso de gastar 1.200 leiros minimo por ponerle ESP, ya que de hecho come he comentado en mas de una ocasion, mi conduccion es mas bien normal y si viene mi mujer, muy tranquila y a la defensiva. A demas si alguna vez me sale el nervio bilbaino, para eso le meti las 225/45/17 :):) que con nuestra suspensión y esas ruedas, le he sacado los colores a mas de un "tunero".

Salu2

Tienes razón.

Swhannibal escribió:Si no lo tiene, paso de gastar 1.200 leiros minimo por ponerle ESP, ya que de hecho come he comentado en mas de una ocasion, mi conduccion es mas bien normal y si viene mi mujer, muy tranquila y a la defensiva. A demas si alguna vez me sale el nervio bilbaino, para eso le meti las 225/45/17 :):) que con nuestra suspensión y esas ruedas, le he sacado los colores a mas de un "tunero".

Salu2

je je y yo se lo she sacado a mas de un X5 con chorrocientos caballos

jescaus escribió:a ver si os puedo echar una mano AL CUELLOOOOOOO ja ja ja , es borma, el lunes mirare a ver don de esta lo que buscais

Jescaus, a ver si, cuando tengas tiempo, le echas un vistazo, estoy interesado en saber la referencia que tiene la etiqueta de tu ESP, y en hacer cierta averiguación, que sólo podré comprobar cuando vea la etiqueta.

Gracias.

Esperanto777 escribió:

jescaus escribió:a ver si os puedo echar una mano AL CUELLOOOOOOO ja ja ja , es borma, el lunes mirare a ver don de esta lo que buscais

Jescaus, a ver si, cuando tengas tiempo, le echas un vistazo, estoy interesado en saber la referencia que tiene la etiqueta de tu ESP, y en hacer cierta averiguación, que sólo podré comprobar cuando vea la etiqueta.

Gracias.

ok, a ver el lunes

Buenoooooo pues para que quede reflejado estado urgando las tripas de mi coche y desgraciadamente no tengo ESP pongo la foto de Esperanto que es igual a lo que trae el mío, no se si el numero que trae la pegata coincide pero da igual solo es para que se vea.



Saludos desde Extremadura.

gus escribió:yo ahora mismo estoy en un punto muerto, pues nadie me sabe decir la serie

Gus:

Las pequeñas novedades que me estás contando en privado, cuéntalas aquí, hasta donde sea posible o lo tengas confirmado, así también se enterarán los demás foreros.

Gracias.

Buenas, algunos foreros me han pasado esta información.

"En cuanto a los C5 de cierta empresa, el 70% llevaba preinstalacion de ESP, pedida expresamente por la empresa, el 30% restante lo lleva montado pero con el boton por dentro, lo único que había que hacer era cambiarle el mueble de la caja de cambios".

Y también me ha hecho shaniwal este comentario, que pongo aquí para animar a algún forero que tenga el exclusive a solucionar algunas dudillas (lo he puesto sin pedirle permiso, pero, si le molesta, lo quito)

"Con lo de cambiar el mueble, supongo a que se referiran a que habria que poner el embellecedor que viene mecanizado para insertar el boton del ESP, ya que el nuestro solo tiene mecanizado el del encendendor, sin embargo si soltamos dicho embellecedor, podemos ver que a parte del conector, viene en donde iria encastrado el boton del ESP.

Ya podia ser todo tan facil como hacer un agujero en el embellecedor encastrar el boton y ponerle el conector.

Lo bueno, seria comparar fisicamente (forma, tamaño, tuberias y conexiones) la bomba que lleva el nuestro, con una que tenga de serie el ESP, creo que podriamos aclarar algunas dudas.

Salu2

P.D. también seria interesanta, saber si todos los que no llevan ESP, tienen el conector por dentro como el nuestro o carecen de el."

En cuanto al último comentario que haces, me atrevería a afirmar que todos los C5 que llevan en el cuadro de mandos el icono del ESP, llevan la preinstalación del cableado con el conector por dentro.

(Gracias, shaniwal, perdona por copiar tu comentario, pero es que me parecía muy interesante)

Hola:

Os pongo la última información, "fresquita", que me ha pasado gus:

"Por lo visto la preinstalacion son los captadores y "la bomba" pero falta la programacion el boton y el marco del mueble

dije Preinstalacion

por lo visto según parece ser lo pidieron a la citroen con la instalacion activada, pero sin poderla desconectar mediante ningun boton.

Por lo visto para ciudades o lugares de riesgo.

Al final he conseguido la información, pero a traves de muchisima gente, asique no se si alguien se ha comido algo o a puesto algo de su parte".


Gracias, gus, gracias a tus comentarios hemos conocido un poco mejor el funcionamiento y las piezas de que consta el ESP.

Hasta luego.

Hola a todos de nuevo.
Me gustaría retomar de nuevo este tema porque lo veo interesante, tal vez por la complejidad del asunto (se ve que me gustan las cosas complejas y no simple jeje).
Veamos como comentabais en anteriores mensajes decís del tema de BSI, calculadores, centralitas, etc... Por ejemplo, ¿donde está alojada la centralita del ESP? El botón creo que ya sabemos todos donde esta. En cuanto al captor de volante como todos los C5 lo traen incorporado tan solo sería hacer una calibración correcta del mismo.
Imagino quien mejor podrá contestar a todo esto es alguien que tenga un C5 con ESP incorporado de fabrica, alguien que lo haya investigado o incluso alguien que lo haya montado a posteriori.
Saludos a todos.