Hydractives España

Te voy a proponer lo siguiente,

Cambiar de nombre de Chapucista Teorico a MASTER TEORICO/PRACTICO

Gracias por los ánimos Pedro

No se si habéis visto al pobre francés que está liado con el motor en Youtube, lo está pasando mal el pobre

Cambiando de tema una cuestión de suspensión. Aparte de tener que cambiar algunos silentblocks que tienen holguras, el coche me hace algo que no se si es normal.

Al pasar por los típicos resaltos de los pasos de peatones, si los paso a 20km/h o menos el coche lo hace normal y suave, pero si voy aunque sea un pelín más rápido el coche como que rebota de lado, como si una rueda subiera antes y como un resorte subiera la del otro lado. Luego en carretera va muy bien, muy cómodo y suave a pesar de las holguras

¿Es normal este comportamiento?, parece como si un amortiguador mandara presión al del otro lado, pero solo al pasar este tipo de bache a lo ancho de la carretera, en baches individuales que solo afecte a una rueda lo hace de maravilla

Y otra cosa más, el pomo del cambio, ¿se puede quitar?

Buenos días, el mío lo que comentas no lo hace.
Respecto al pomo, compre uno para cambiarlo, y según todo el mundo tenía una pestañita que apretandola salia tirando. Al final no lo conseguri y como tenía rozada la parte cromada, fue lo que le cambie.

SilentMarivs escribió: ↑13 May 2020, 20:54 Gracias por los ánimos Pedro

No se si habéis visto al pobre francés que está liado con el motor en Youtube, lo está pasando mal el pobre

Cambiando de tema una cuestión de suspensión. Aparte de tener que cambiar algunos silentblocks que tienen holguras, el coche me hace algo que no se si es normal.

Al pasar por los típicos resaltos de los pasos de peatones, si los paso a 20km/h o menos el coche lo hace normal y suave, pero si voy aunque sea un pelín más rápido el coche como que rebota de lado, como si una rueda subiera antes y como un resorte subiera la del otro lado. Luego en carretera va muy bien, muy cómodo y suave a pesar de las holguras

¿Es normal este comportamiento?, parece como si un amortiguador mandara presión al del otro lado, pero solo al pasar este tipo de bache a lo ancho de la carretera, en baches individuales que solo afecte a una rueda lo hace de maravilla

Y otra cosa más, el pomo del cambio, ¿se puede quitar?

Mira a ver, en c6owners Hablan de lo del resorte del pomo que ha Fra ha comentado aqui, pero no explican mucho:
http://c6owners.org/plugins/forum/forum ... 13355.post

Saludos
Ya he llenado el segundo depósito
Esta vez 8,7L y marcaba en la pantalla 8.0L

El motor va muy bien ya solo tiene los fallos de la radio, el cuadro (que reparar en breves) y da un fallito en un sensor de presión de una rueda.

Durante el trayecto al trabajo, cuando llevo como 20km se enciende la rueda delantera del conductor, como que no tiene comunicación, y a los minutos vuelve a la normalidad y ya no vuelve a quejarse hasta el próximo arranque.

Hola ,¿ Porqué no has cogido la tapa del cárter y con unos tacos metálicos o madera lo enderezastes? Tenias medios de sobra.
Un saludo.

mamalague escribió: ↑24 May 2020, 11:22 Hola ,¿ Porqué no has cogido la tapa del cárter y con unos tacos metálicos o madera lo enderezastes? Tenias medios de sobra.
Un saludo.

Saludos, en el lateral del Carter del golpe se había plegado un poco la chapa, me daba miedo que al intentar desdoblar esa parte se agrietara la chapa

aparte que lleva por dentro soldada otra chapa justo en ese lado para evitar oleada de aceite en las curvas

Gracias por la aclaración.