• Testigo de la luz de cruce parpadea

  • Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.

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Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.
 #160985  por RLS
 
Buenos días
Acabo de recoger el coche del taller dicen que desde Madrid les han dicho que ellos no lo consideran como un fallo que pasa por una subida de tensión al entrar en un túnel por el cambio de luz,que aprieten las masas y cableado y pruebe y les llame esta semana haber que tal(los tienen cuadrados).en cuanto a lo de expulsar el cd han actualizado el programa haber que tal ya hos contare sí han solucionado algo aunque lo dudo.
 #161014  por ivanhhoe
 
En efecto los tienen muy cuadrados... oleee queeeeeeee huevossssssssssssssssss !!!

Una subida de tensión por encender las luces? se embravece el alternador? O el regulador se pone cachondón en los túneles...

Menos mal que el fallo no parece grave, pero eso sí, esas explicaciones y lo de 'aprieta la masa y ya iremos viendo' me suena a la típica mierda de las cloacas más oscuras que guardan a veces las marcas en lo más profundo de sus mazmorras...
 #161609  por RLS
 
Hoy quede para llamar al taller haber si había solucionado el problema,le llamo y le digo que por ahora no había vuelto a fallar cuelgo y a los 5 minutos empieza a llover se activan las luces y SORPRESA parpadeó del testigo,vuelta a llamar y cuando pueda volveré al taller.al final acabare desconectando el testigo :|
 #161631  por EPJ
 
Yo tengo el mismo motor y a mi hasta ahora no me lo ha echo nunca y ya tengo 52.000km. Tampoco lo llevo siempre activado por que pienso que a la larga el encendido y apagado continuamente en corto intervalo no puede ser bzeno para las bi-xenon. Es una opinion mia simplemente y cada cual es libre de usar esta funcion o no. Pero creo que la electronica es nuestros coches hoy en día son tan sensible que a veces el uso de algunas extras trae mas desventajas que ventajas......
A mi me da que mas que un fallo es una forma de indicarnos algo ya que el sistema funciona bien según leo por aqui.....si fallara las luces o el sistema en si se notaria. Yo no echaria cuenta mientras todo funcione bien.
Otro sistema que nunca uso es el detector de aparcamiento , tengo buena vista y soy mas rapido que el sistema a la hora de saber si entro en un aparcamiento o no. He de decir que las extras venian en el coche y yo no pedi ninguna cuando lo compre, este modeli viene muy completo aunque algunas extras para mi están demas en cambio echo otras demenos......
 #161632  por RLS
 
EPJ escribió:, este modeli viene muy completo aunque algunas extras para mi están demas en cambio echo otras demenos......
Algunos extras los cambiaría por un simple USB
 #162833  por TomasC566
 
Hola,

A mí me lleva pasando hace bastante tiempo. Como en el taller de mi ciudad me tratan bien, y es gente a la que conozco desde mi primer Citroen (hace 26 años de eso), han puesto especial interés en el tema. El ordenador les indica que, como ya ha comentado algún compañero, hay una subida de tensión. Sin embargo, dado que hay varios generadores intermedios y controladores autoalimentados (para gestionar el movimiento de la luz de cruce, etc..) no es fácil identificar el módulo que puede fallar.

Por mi parte yo si he notado que suele empezar a fallar en el momento de que se toma una curva que obliga a cerrar el volante mucho, de esta misma forma se consigue que deje de parpadear. Mi última prueba ha consistido en, con el testigo parpadeando, detener el coche y, sin apagar el motor, desactivar en el menú de configuración del vehículo, alumbrado las luces direccionales. Pues bien, sorpresa, en ese mismo momento deja de parpadear el testigo. De la misma manera, sin apagar el motor, si regresas a ese menú y lo vuelves a activar el testigo comienza a parpadear.

En mi servicio técnico siguen pegándose con ello y enviando todas mis pesquisas (más alguna que leo en este hilo) a Citroën, con la esperanza de dar con el problema.

Me queda un año y medio de garantía, así que hay que estrujar el tema al máximo.
Os tendré al tanto,
 #162923  por JavierPaez
 
Muy buenas, voy a intentar dar algo de luz a este tema.
A mi me lleva pasando desde hace mucho, además también tengo el problema de que me entra demasiado pronto en modo ahorro energia, en mi conce siempre me han dicho que era muy probable que hubiera relacion, lo primero que le dijo Citroën a mi S.O es rehacer unas masas de los faros, el problema continuaba.
Al poco tiempo autorizaron el cambio del COM, (mando de luces y limpiaparabrisas), ya que tiene varios contactos y podría venir por ahí también, cierto es que estuvo como 5-6 meses perfecto, pero volvió a salir el problema, en este tiempo el S.O hizo alguna carga lenta a la bateria por lo del tema de modo ahorro de energia, e incluso me la cambiaron, pero ambos problemas persistian.
Hace poco desde Citroën volvieron a indicar que se volvieran a revisar masas de los faros, pero estabamos casi seguros de que iba a ser en balde, la semana pasada, me llamaron para decirme que había mandado la marca una telecarga, para solucionarlo. Al parecer y aqui viene lo interesante, el compañero va muy bien encaminado, porque por lo visto esta telecarga lo que hace es hacer menos sensibles los sensores a los picos de tensión y además es muy probable que con esta telecarga se solucione también lo del modo ahorro de energia.
Me lo han hecho hoy, así que ya os contaré si funciona por fin.

Un saludo.
 #162960  por jerex
 
Buenas tardes:

Llevo tratando de que eliminen ésta anomalia desde el pasado mes de Octubre . Me apareció en Mayo, cuando el coche tenía un mes, no le dí importancia hasta que empezó a hacerlo muy insistentemente.
Me hicieron una telecarga de la BSI, rehicieron las masas, cambiaron dos veces la bateria, cambiaron el detector de ángulo de giro de volante, cambiaron el COM 2000, hicieron telecarga del calculador de inyección, y ayer hicieron una nueva telecarga a la BSI.
Cada vez que vuelvo a detectarlo, lo llevo al Servicio Oficial, para que abran una incidencia. Es la manera de que no caduque la garantía en éste tema.
Vamos a ver si lo han conseguido eliminar.
 #162966  por RLS
 
yo hoy he optado por desactivar las luces direccionales porque ya estaba aburrido de tanto parpadeo cada vez que entraba en los túneles ya que como Citroën no lo considera como fallo esto ira para largo.
 #163006  por RLS
 
Me han llamado del taller para hacer una nueva tele carga mañana lo llevo y ya hos contare si funciona o no