Gracias Tango por todas las explicaciones y sacarnos a todos en general de dudas pero tras re.leer el post solo puedo decir que me pongo en la piel de Fabimarco, hace unos 12 años compre un Fiat Bravo el cual empezó a darme problemas de cambio, lo lleve a un concesionari de aqui en Aldaya ya que es donde actualmente vivo y en 1 mes entro en el taller 3 veces por el mismo problema cuando el Jefe de mecánicos se subio conmigo la ultima vez y provo el coche me dijo que el coche funcionaba perfectamente y que lo que yo Quería era arreglar el coche a su costa (estando este mismo en garantía) cosa que me encendio llame a Att. al cliente de Fiat como 20 veces y visita respesctiva a Atencion al ciudadano en mi localidad donde me solicitaron un escrito para remitirlo a Fiat.
A todo esto me devolvieron el coche otra vez "como" arreglado y vencio la garantía.
Nuevamente el cambio daba problemas y recibi la llamada de atencion al cliente de Fiat, los cuales me volverian a llamar unas 10 veces mas y me pidieron que aunque el coche estaba fuera de garantía se ivan a responsabilizar de la reparacion del mismo y les dije que no pensaba llevarlo al mismo concesionario, con lo cual me dijeron que me pasara por uno que hay en Valencia capital.
Con picardia fuy al concesionaro de Valencia y les dije que me mirasen el problema del cambio y que me dieran presupuesto de la reparacion y en 1 semana se pusieron en contacto conmigo y me dijeron que la reparacion ascendia a 1.200 € les dije que muy bien que no lo tocaran todavia y que me pasaria por allí.
Al día siguiente me pase y le estuve explicando al jefe de taller que como podia pedirme 1.200 € por una reparacion que hacia unas semanas me había dado por solucionada en otro conce, me pregunto que donde había llevado el coche y se lo comente y la verdad es que no se sorprendio lo mas minimo lo que me había pasado, le estuve comentando que la reparacion no la iva a pagar yo ya que había sido Fiat quien me había remitido a el y el chico me comento que no me preocupase por nada que el me iva a reparar el coche y que aunque la garantía me había caducado como Fiat se iva a hacer cargo el me daba un año mas de garantía de lo que me iva a arreglar y que me iva a gestionar un coche de sustitucion a traves de la marca.
Al día siguiente me llamaron de Fiat y me dijeron que pasara por el Aeropuerto a recojer el coche de sustitucion y que lo tuviese tanto tiempo como el coche estuviera en el taller (creo que fueron 2 semanas ya que a la primera me llamo el jefe de taller para decirme que el coche no funcionaba del todo fino y Quería volver a mirarlo)
Conclusion:
Entiendo todo lo expuesto por Tango pero entiendo que de ser así la marca tiene que ofrecer un servicio al cliente pero es tan sencillo que como bien explicais estop se da en contadas ocasiones ya que son piezas raras, con lo cual el concesionario al saber esto directamente tenía que haberle ofrecido un coche de sustitucion, contarle lo que quisiera pero no dilatar tanto el tema de entrega, quiero decir Citroen sabe lo que pasa con estas piezas?, pues le decis al cliente lo que querais, que no esta que no existe o que tiene que ir un tio con bicicleta al polo norte a recoger la pieza pero que no se preocupe el cliente que mientras el coche este en el taller no va a sufrir estos contratiempos que son ajenos a el, no decirle que llame el a Att. al cliente haber que es lo que pasa con la pieza.
Me pongo en el lugar de consumidor, no de marca, yo también defiendo a mi empresa pero cuando hay cagadas no queda mas que bajarte los pantalones y si es culpa de la empresa cualquier cosa es poca para tapar el error de la marca.
Con lo cual, ya sabes como te han dico por ahí tocla todas las teclas que puedas, consumo, hojas de reclamaciones o abogados del seguro igual que nosotros tenemos que entender los contratiempos de la marca que ellos entiendan que nos compramos un coche por que nos hace falta y los contratiempos y molestias que nos genera encontrarnos en esta situacion.
Un saludo.
Ilusión es nuestro camino,Victoria nuestro destino.
