Hydractives España

El coche de Pito es un C5II

Un saludo Julio

Hola Julio
Por eso he dejado claro que es del C5-I, pero para algunas cosas creo que le sirva.
Saludos

Nuevamente daros las gracias a todos por vuestas valiosas aportaciones. Ante todo diculparme por no haber podido responder este fin de semana pero por motivos familiares marché fuera de casa y no he tenido tiempo suficiente para contestaros como mereceis.

Lo curioso del tema ventilador es que me he dado cuenta va por días,es decir, haciendo el mismo recorrido o incluso más duro no salta unos días y otros en cambio lo hace a la mínima. Las veces que me ha saltado ha sido al recorrer pocso kilometros urbanos, incluso de noche y sin tráfico, por autoopista saliendo en frio completamente y al recorrer solo 30 kilometros, y una vez recorri escasos 10 kilometros interurbanos, pare para comer, y al arrancar, después de un hora parado, salto durante largos minutos. Su sonido es limpio pero muy fuerte, a tope de velocidad y tarda mucho en parar.

En estos días no me ha saltado ni una vez, y eso que me lo he llevado con calor durante el día y por ciudad y nada. mE tiene loco..jajaja.
Con el clima no he podido probarlo porque no me ha saltado, lo que sí que noto es que sale poco flujo de aire frio y que para notar fresco tengo que ponerlo casi al mínimo (14-16 º) y dandole manualmente al ventilador a tope, porque en auto...poca cosa.

El tema de las ventanillas lo he probado y nada, no se corrige, no quieren reaprender. bajan a tope bien, a la primera, siempre y cuando no use la bajada de pulsación auto, es decir, manteniendo con mi dedo la bajada. A la hora de subir una no sube, tarda minutos en responder y sube de golpe y punto. La otra, si utilizo la bajada o subida auto no responde nunca, lo hace a golpes y a veces sube y otras baja sin obedecer mis intenciones. Pero si , ésta última , la uso manualmente si va bien...UNA LOCURA JAJAJAJ. Lo llevare aprovechando la garantía y de paso que me equilibren las ruedas estas de feria que llevo, que en cuanto pueda les pondré unas buenas como merece el coche y a ver si se puede tensar la correa que me hace un chillidito en primera cuando suelto embrague y en relentí como un grillo.

En cuanto al ruido del motor que comenté al inicio, decir que más que ruido son como vibraciones que noto en mis pies a traves de los pedales en marchas cortas (1º y 2ª), luego va como la seda y es bastante suave y silencioso, pero imagino es por la edad del motor y la tecnología de la epoca, no lo sé. Son sensaciones mias que me gusta compartir por si sentis lo mismo, ya que no conozco este coche desde nuevo y me gusta saber lo que es normal de lo que no, pues los coches diesel que he tenido han sido mas nuevos1que este y las sensaciones son diferentes, pero teniendo en cuenta la cantidad de plasticos que tiene el motor tapando las piezas y la malloria vibran o se mueven un poco porque tienen pestañas sueltas, imagino que eso se transmite a mis manos y pies.

Comentaré todo esto al taller con la ayuda que he recibido de vosotros ya que ahora puedo defenderme sobre el tema. Agradecer nuevamente vuestra ayuda y mostrar mis disculpas por el retraso en la respuesta. Intentaré seguir disfrutando de este gran coche y de vuestra compañía y opiniones.

Hoa Pito, la proxima vez que se te active el electro ventilador, baja tu ventanilla y toca el retrovisor, si está caliente y tu no activaste el retrovisor térmico me lo comentas.

Un saludo Julio

Julio, ¿Cuál es la sospecha que tienes? Ignoro si el 1.6 lleva FAP pero creía que no. ¿Lo dices por si lo lleva y hay algo chungo que está forzando regeneraciones a cascoporro?

Saludos

Antonio

En el C5II se montó el 1.6hdi con y sin FAP.

Es una sospecha, pero le mandé un MP a Pito y no lo ha leído, lo tiene en la bandeja de entrada desde hace una semana.

Un saludo Julio

Disculpa Julio pero no vi el mensaje.... En mi coche no hay espejos térmicos ni con plegado automático, solamente se regulan automáticamente, nada más.

Ya entiendo, te será un poquito más incómodo pero valdría la luneta térmica, ya sé que es un trastorno bajar y tocarla a ver si está caliente o si llevas a alguien detrás que te lo mire. pero me dá la sensación de que tu problema con el electro ventilador puede ser provocado por las regeneraciones. Si te ocurre muy a menudo puede ser que ya no sea capaz de regenerarse totalmente, pero para eso lo mejor es meterlo a la Lexia , que encienda los consumidores térmicos es para darte una idea o descartar lo que te comento que puede ser.

Un saludo Julio

No te prepocupes que lo miraré en cuanto vuelva a a ocurrir. Lo curioso es que llevo días apretándole a ver que tal y ahora no me salta... En caso de ser lo que me comentas, (que descobozco el problema dada mi ignorancia en mecánica) es costosamente reparable o tiene fácil solución?.

gracias como siempre.

Hola compi. Felicidades por tu nuevo coche. No es un simple coche.!! ES EL COCHE DE LOS COCHES.....al menos para mi.
Es normal que al principio y al haberlo comprado de segunda mano te salten miles de dudas.
Yo compre uno del 2006 con 68000km. Nuevito y tenía miles de dudas en todo. Casi a pasado un año y solo tuve que arreglar el alternador. 150eur.
La semana proxima le cambio el aceite. Es mi primer cambio. El total 9000.
Ya le echo 20000km. Y me echo a sus ruidos.
Al ser usado siempre te asaltan miles de dudas. Pero no te alarmes el ordenador te lo va cantando todo!!
Y lo que no sepas aqui ahy muchos conpañeros geniales que te ayudan.
Un saludo y que lo disfrutes muchos años. No tuve coche mas cómodo en 20años.
PD: Cambia esas ruedas ya....y alinea.
Saludos