• Que coches habeis tenido antes del C5?

  • Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.

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Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.
 #158675  por Chusty1
 
Bufffffffffff......Bueno aqui van los que yo tuve......

1º Seat 1430 D (La loca) como andaba el jodio,pero culeaba mucho
2º Talbot Horizon 1.5 GLS (Revento un Piston)
3º Seat Ibiza Crono 1,5 (90 CV) el famoso system porsche
4º Seat Toledo 1.8 SXE (90 CV) sin ningun problema
5º Wolsvagen Passat 1.9 Higeline (130 CV) algún cabronazo me lo guindo en la puerta de casa
6º Renault Laguna II Privilege 1.9 (130 CV) se fundio la centralita y la rampa comonrail, y muchos problemas electronicos,no lo recomiendo
7º Citroen C5 X7 1.6 HDi Bussines (110 CV) de momento lo mejor hasta la fecha.

Sin contar los de empresa 2 Ford Fiesta, 2 Hyundai Accent, 1 Opel Kadett y 1 Seat Ibiza
Entre todos tenemos a nuesras espalda mas kilomtros que el baul e la Piquer...je,je,jeje.SALUDOS :ico13: :ico13:
 #158682  por fedgalmad
 
Aqui tenéis los coches que he tenido, todos han sido Citroen, a continuación os relaciono todos los modelos:

10 - C5 III 2.2 HDi (verde oscuro) – (xxxxGFG) ACTUAL
9 - C5 II 2.2 HDi (gris oscuro) – (xxxxDDZ)
8 - C5 I 2.2 HDi (gris claro) – (xxxxBJL)
7 - XM Turbo 2.5 D (azul oscuro) – (MxxxxTN)
6 - XM Turbo 2.0 IGL (gris oscuro) – (MxxxxOY)
5 - BX 19 GTI 16v (blanco) – (MxxxxLS)
4 - BX 19 GTI (blanco) – (MxxxxHL)
3 - BX 16 TRS (negro) - (MxxxxFL)
2 - GSA Palas (verde) - (MxxxxDP)
1 - GS Palas (gris claro) - (MxxxxBH)

Un saludo para todos. :ico2:
 #158689  por hgm
 
Estos son los que yo tenido.
- Seat 600 D, para romper la mano, como se decía antes
- Seat 850 Especial, lo tuve poco tiempo
- Seat 127, 2 puertas, guardo buenos recuerdos de este coche
- Fort fiesta C
- Renault Clio Campus
- Renault 14 TSE, un buen coche con motor Citroën, a pesar de lo que dijeran de él, yo nunca tuve ningún problema.
- Renault 19 TSE Chamade, lo compre nuevo a estrenar, un petardo de coche, tuve problemas desde el momento mismo de sacarlo del concesionario, me tuve que deshacer de el al año de tenerlo, fue una pesadilla de coche.
- Renault Safrane, una maravilla de coche del que siempre pensé que nunca tendrá otro que lo superara.
- Citroën C5 I, con el que estoy muy contento, y si que supero al safrane en todos los aspectos, de largo el mejor.


Otros coches que he conducido aunque no hayan sido míos
- Renault Gordini, de mi padre
- Opel Corsa, de mi padre
- Citroën AX ,de mi padre
- Citroën Diane, empresa
- Renault 4L, de empresa
- Citroën C15, de empresa
- Fiat Seiscento wan, de empresa
- Kia sepia, de empresa
- Seat Ibiza ,de empresa
- Vw Polo, de empresa
- Ford fiesta , de empresa
- Lan Rover, wili, en el ejército, la mili
- Lan rover 6 cilindros gasolina, en el ejército, la mili
- Camión del ejército, REO
- Camión Pegaso de 3 ejes, en el ejército, la mili
Pues bien este es todo mi historial.
 #160645  por El_c5_máximo
 
jajaja, pues yo soy muy joven y no puedo presumir de haber tenido muchos, aunque sí de haberlos conducido dado mi trabajo, pero llendo al lío, solo he tenido uno propio antes de adquirir el C5 y fue la herencia de mi padre cuando se compó el nuevo (un Xsara picasso). Peugeot 309 trio, que ha permanecido en la familia desde el año 92 y el coche, en una palabra, un maquinón!, y de pintura y carroceria como el primer día, lo único que ya tenía sus cositas... (pequeñas perdidas de aceite, ruidos en la transmision, consumo elevado dado que era gasolinaa....) con 20 añitos, lo normal. Pero aun así a sido el numero 1 y no olvidaré los momentos que he disfrutado con él.


Saludoss!! ;)
 #160657  por ivanhhoe
 
fedgalmad escribió:aquí tenéis los coches que he tenido, todos han sido Citroen, a continuación os relaciono todos los modelos:

10 - C5 III 2.2 HDi (verde oscuro) – (xxxxGFG) ACTUAL
9 - C5 II 2.2 HDi (gris oscuro) – (xxxxDDZ)
8 - C5 I 2.2 HDi (gris claro) – (xxxxBJL)
7 - XM Turbo 2.5 D (azul oscuro) – (MxxxxTN)
6 - XM Turbo 2.0 IGL (gris oscuro) – (MxxxxOY)
5 - BX 19 GTI 16v (blanco) – (MxxxxLS)
4 - BX 19 GTI (blanco) – (MxxxxHL)
3 - BX 16 TRS (negro) - (MxxxxFL)
2 - GSA Palas (verde) - (MxxxxDP)
1 - GS Palas (gris claro) - (MxxxxBH)

Un saludo para todos. :ico2:
menudos pepinos!!! vamos que el pie derecho no te ha pasado hambre...
 #160778  por dieguito89
 
Buenas yo mis coches propios han sido:

1-Seat Toledo II TDI 90cv herencia de mi padre que lo retiro de taxi con 500.000km
2- VW Golf II GTI 112cv averia grande en menos de un año
3- Peugeot 406 restyling 2.0HDI 110 cv
4- Citroen C5 2.0HDI Exclusive sin duda el mejor
Ahora por tema de mi trabajo he conducido ( todos taxis):

1-Seat Toledo igual que el de mi padre
2-Skoda Octavia 1.9TDI 101cv motor muy bueno pero el coche es muy incomodo
3-Skoda Superb 1.9 TDI 105cv 500.000km duro
4- VW Caddy Maxi 1.6 TDI DSG 7vel adaptada a misnisvalidos un coche muy bueno y cómodo el único defecto la caja DSG 7vel
Para lo joven que soy no me puedo quejar jajaja
 #161844  por M_Brigante
 
Buenas:
Propios
1- BMW 325ix 270.000
2-Rover 216si
3- 320d 235.000
4- 320d 276.000 bomba inyección a 174.000
5- 320d 211.000
6 - C5 III tourer (actual) 265 km, vamos que me acabo de montar y pinta bastante bien...

De hacerles entre 60 y 100.000 a cada
MB E ¿? Diésel 135 cv
MB E 280 gasolina
MB E 320 cdi caja de cambios nueva a los 45.0000
MB CLS 320 cdi
MB E 320 cdi

Así que si alguien quiere una opinión de primera mano entre lo que algunos llaman "premium"
(que hoy por hoy,para mi, no tiene mucho significado) que pregunte.
 #161894  por EPJ
 
M_Brigante escribió:Buenas:
Propios
1- BMW 325ix 270.000
2-Rover 216si
3- 320d 235.000
4- 320d 276.000 bomba inyección a 174.000
5- 320d 211.000
6 - C5 III tourer (actual) 265 km, vamos que me acabo de montar y pinta bastante bien...

De hacerles entre 60 y 100.000 a cada
MB E ¿? Diésel 135 cv
MB E 280 gasolina
MB E 320 cdi caja de cambios nueva a los 45.0000
MB CLS 320 cdi
MB E 320 cdi

Así que si alguien quiere una opinión de primera mano entre lo que algunos llaman "premium"
(que hoy por hoy,para mi, no tiene mucho significado) que pregunte.

Pero a estrenar cuantos de ellos?...porque según he leído por aqui la gran mayoria habeis comprado coches con bastantes km....no es por nada pero nunca se sabe como el primer propietario a tratado el vehiculo y los problemas que por ello luego puede acarrear a quienes lo compra .Es una cuestion en parte de suerte o de tener buenos conocimientos de mecánica, no crees?. Yo he conducido muchos premiun pero pioseer solo tuve un volvo s80 que me salio muy bueno y no tuve quejas con el. De los alemanes premiun solo puedo comentar que la gran mayoria están sobrevalorados y ni valen lo que piden .
 #161931  por M_Brigante
 
EPJ escribió:
M_Brigante escribió:Buenas:
Propios
1- BMW 325ix 270.000
2-Rover 216si
3- 320d 235.000
4- 320d 276.000 bomba inyección a 174.000
5- 320d 211.000
6 - C5 III tourer (actual) 265 km, vamos que me acabo de montar y pinta bastante bien...

De hacerles entre 60 y 100.000 a cada
MB E ¿? Diésel 135 cv
MB E 280 gasolina
MB E 320 cdi caja de cambios nueva a los 45.0000
MB CLS 320 cdi
MB E 320 cdi

Así que si alguien quiere una opinión de primera mano entre lo que algunos llaman "premium"
(que hoy por hoy,para mi, no tiene mucho significado) que pregunte.

Pero a estrenar cuantos de ellos?...porque según he leído por aquí la gran mayoria habeis comprado coches con bastantes km....no es por nada pero nunca se sabe como el primer propietario a tratado el vehiculo y los problemas que por ello luego puede acarrear a quienes lo compra .Es una cuestion en parte de suerte o de tener buenos conocimientos de mecánica, no crees?. Yo he conducido muchos premiun pero pioseer solo tuve un volvo s80 que me salio muy bueno y no tuve quejas con el. De los alemanes premiun solo puedo comentar que la gran mayoria están sobrevalorados y ni valen lo que piden .
Los BMW y los MB de concesionario todos ( excepto el 325xi que por cierto lo chafe un poco)
De hecho el cambio de caja fue cubierto en garantía. Fugaba liq refrigeración en la caja :|
100% de acuerdo en que están sobrevalorados, y en cierto modo se pueden permitir más gastos de desarrollo, y en consecuencia mas fiabilidad( en teoría) debido a que los usuarios pagamos más por el producto.