Hydractives España

yo por el momento entre semana lo dejo bajo aunque si tengo pensado que en uno - dos días voy a volver a usarlo ya no lo bajo pero si son periodos largos (más de 5 días) lo dejo bajo. Ya que luego noto más suavidad en la suspensión.

No eres el único que lo nota más suave después de dejarlo bajo, no se si se reinicia algo o así porque lógica tampoco tiene mucha.
También hago como tu. Pero no se si hacemos bien, lo que dice iongolf tiene sentido.

A ver si me explico. Si el coche que tenemos tiene la suspensión automática, y se regula sola. Poqué que leches hay que andar regulandola.

mcr_mcr escribió:A ver si me explico. Si el coche que tenemos tiene la suspensión automática, y se regula sola. Poqué que leches hay que andar regulandola.

mmm pero no deja de ser tecnología de hace 50 años...

Los hidroneumáticos modernos no necesitan bajarse de suspensión aunque no se usen de modo regular. Recuerdo a todos los foreros que cualquier parecido con un hidroneumático tradicional es pura coincidencia. Por tanto, todo lo que se haya podido escuchar antes sobre este tema, ahora carece de sentido.

BUENO COMPAÑEROS RESPECTO A ESTA PREGUNTA SE LA COMENTE A UN AMIGO mío QUE ES DE LO MEJORCITO QUE TENEMOS EN COSERSA CITROEN (CORDOBA) Y ME DIJO QUE LO MAS RECOMENDABLE ERA BAJAR LA SUSPENCION. ESPERO ABEROS AYUDADO.

anrodrimi, pasa por el foro de presentaciones, para poder darte la bienvenida.
Por favor, escribe con minusculas, ya que las mallusculas en los foros se consideran como gritar.

Salu2

yo en la cochera lo dejo subida a una altura, ya que tanto para bajarlo como para subirlo de la cochera necesita estar elevado, no siendo que se me olvide y le roce los bajos, como me paso cuando tenía mal la suspensión, me da igual si va a estar varios días sin sacarlo de la cochera como si lo saco al día siguiente, no se si sufrira mas o no, pero por eso compre este coche porque era el único de estas caracteristicas que me entraba en la cochera (sotano)