Está claro que cualquier sistema electríco, como es la hidractiva, tiene un consumo. Quizás en nuestro caso chupa cuando estamso dentro del coche y no hemos arrancado y este está alcanzado la altura normal, por ejemplo.
Lógicamente el tema batería también depende de muchos factores, desplazamientos, duración, consumo eléctrico que realicemos, si el coche duerme en la calle... etc.
En mi caso tengo la de origen, pero el coche duerme en garaje y le uso normalmente solo para carretera, haciendo como mínimo 65 km una vez que lo arranco, pero es relativo, hay compañeros que por motivos laborales hacen a diario 100 km y cuando llega el momento... la batería no da más de sí.
Lógicamente el tema batería también depende de muchos factores, desplazamientos, duración, consumo eléctrico que realicemos, si el coche duerme en la calle... etc.
En mi caso tengo la de origen, pero el coche duerme en garaje y le uso normalmente solo para carretera, haciendo como mínimo 65 km una vez que lo arranco, pero es relativo, hay compañeros que por motivos laborales hacen a diario 100 km y cuando llega el momento... la batería no da más de sí.
, y como tengo un citroen Xsara también pues para ciudad cojo ese) pues una vez cargué la batería no me daba error de la que batería estuviese mala como otras que si me lo han dando al querer cargarla, pues con esto sólo decir que volví a montar la batería y no me ha vuelto a salir ''modo ahorro'' lleva así un mes, no quiere decir que dentro de unos meses si me lo de....bajo mi punto de vista creo que mi batería aún le queda vida por delante a pesar de tener 5 años ya.
