Hydractives España

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C5Adicto escribió:Hola Foty
El funcionamiento de la memorización de posiciones del asiento del conductor, se realiza como te han comentado los compañeros.
-Colocas el aseiento en la posición deseada
-Pulsas la tecla M. Una pulsación normal, sin mantener.
-Pulsas y mantienes pulsada hasta que suene una especie de campanada el numero de la memoria, 1 o 2, a la que quieras asociar la posición.
En cuanto al equipamiento de tu coche, si me facilitas el numero de bastidor completo, o los ocho últimos caracteres, te puedo facilitar la configuración de fabrica y el país para el que fue fabricado en principio.

El funcionamiento lo entiendo perfectamente, el problema es que no responden y ni siquiera se iluminan de noche como el resto de controles de la puerta, como si no le llegará corriente o estuviera inoperativo. De ahí mi pregunta:
Puede ser que no le llegue corriente por un fusible?
O puede ser que haya que activarlo en Lexia para que estén operativos?

Te envió los ocho últimos números de bastidor por privado y así nos sacas de dudas sobre el misterio del equipamiento.

Gracias!!!

Hola Foty,
Viendo las fotos me da la impresión de que lleva lavafaros. Esto normalmente lo llevan las opticas bixenon, es más, es que es obligatorio. Pero en fabrica estaba previsto montarle Halogenos, sin projectores direccionales.
Otra cosa que no veo en las fotos, la ayuda al estacionamiento trasero, en fabrica estaba previsto.

C5Adicto escribió:Hola Foty,
Viendo las fotos me da la impresión de que lleva lavafaros. Esto normalmente lo llevan las opticas bixenon, es más, es que es obligatorio. Pero en fabrica estaba previsto montarle Halogenos, sin projectores direccionales.
Otra cosa que no veo en las fotos, la ayuda al estacionamiento trasero, en fabrica estaba previsto.

Primero desvelar el misterio del equipamiento de mi coche, que gracias a C5adicto podemos saber que estaba en origen fabricado para Portugal, pero al final de quedo aquí.

En cuanto a los lavafaros solo tienes las dos plaquitas, pero yo le he dado y no sale nada y las luces son halógenas. Las luces direcciónales si las lleva y los sensores traseros también.

Ahora sólo falta saber porque no llega corriente a los botones de la memoria de los asientos.

Foty escribió:Primero desvelar el misterio del equipamiento de mi coche, que gracias a C5adicto podemos saber que estaba en origen fabricado para Portugal, pero al final de quedo aquí.

En cuanto a los lavafaros solo tienes las dos plaquitas, pero yo le he dado y no sale nada y las luces son halógenas. Las luces direcciónales si las lleva y los sensores traseros también.

Ahora sólo falta saber porque no llega corriente a los botones de la memoria de los asientos.

Solo se fabrica un tipo de paragolpes delantero por eso lleva las tapas siempre aunque no equipe los limpiafaros.

De lo del asiento que es lo importante...
El fusible es el G37 y es de 25A.
El caso esque este fusible creo que sirve también para la regulacion electrica del asiento por lo que si estuviera estropeado no se te regularia el asiento no?

Tienes que mirar en la BH12, (CUADRO 12 FUSIBLES HABITACULO)
Se encuentra detrás de la guantera a la izquierda del volante. La sacas hacia delante y ahí lo tienes

Si el fusible esta bien, a traves de Lexia se puede mirar a ver si aparece algún fallo o bien si por lo que sea se ha desactivado la funcion o desprogramado por alguna intervencion no muy acertada por parte de algún taller o su antiguo dueño.

Ya si por Lexia está todo bien, yo desmontaria el guarnecido de la zona de la manilla y miraria que no está desenchufado el conector de este modulo de botones.

Saludos

almartin escribió:

Foty escribió:Primero desvelar el misterio del equipamiento de mi coche, que gracias a C5adicto podemos saber que estaba en origen fabricado para Portugal, pero al final de quedo aquí.

En cuanto a los lavafaros solo tienes las dos plaquitas, pero yo le he dado y no sale nada y las luces son halógenas. Las luces direcciónales si las lleva y los sensores traseros también.

Ahora sólo falta saber porque no llega corriente a los botones de la memoria de los asientos.

Solo se fabrica un tipo de paragolpes delantero por eso lleva las tapas siempre aunque no equipe los limpiafaros.

De lo del asiento que es lo importante...
El fusible es el G37 y es de 25A.
El caso esque este fusible creo que sirve también para la regulacion electrica del asiento por lo que si estuviera estropeado no se te regularia el asiento no?

Tienes que mirar en la BH12, (CUADRO 12 FUSIBLES HABITACULO)
Se encuentra detrás de la guantera a la izquierda del volante. La sacas hacia delante y ahí lo tienes

Si el fusible esta bien, a traves de Lexia 3 se puede mirar a ver si aparece algún fallo o bien si por lo que sea se ha desactivado la funcion o desprogramado por alguna intervencion no muy acertada por parte de algún taller o su antiguo dueño.

Ya si por Lexia 3 está todo bien, yo desmontaria el guarnecido de la zona de la manilla y miraria que no está desenchufado el conector de este modulo de botones.

Saludos

Pues sí el fusible es el mismo para el movimiento de los asientos, esto lo podemos descartar, porque los asientos se mueven sin problema, probare a llevarlo y que le hagan un chequeo con Lexia.Y al final si no hay solución habrá que desmontar.

Muchas gracias por todo!!!!

Foto Ahngel


Puedes quitar esta pieza de la zona de la maneta y mirar si esta suelto el conector que llega a esos botones, sin necesidad de quitar todo el tapizado de la puerta.
Es una botonera, y lleva un cableado con conector

además hay un video que subio el compañero Ahngel de como se quita esta pieza. Es bien facil, va a presión.

almartin escribió:Foto Ahngel


Puedes quitar esta pieza de la zona de la maneta y mirar si esta suelto el conector que llega a esos botones, sin necesidad de quitar todo el tapizado de la puerta.
Es una botonera, y lleva un cableado con conector

además hay un video que subio el compañero Ahngel de como se quita esta pieza. Es bien facil, va a presión.

Por lo que he podido ver, el embellecedor va solo a presión? Pues le echare un vistazo a ver si hay algo suelto.

Foty escribió:

almartin escribió:Foto Ahngel


Puedes quitar esta pieza de la zona de la maneta y mirar si esta suelto el conector que llega a esos botones, sin necesidad de quitar todo el tapizado de la puerta.
Es una botonera, y lleva un cableado con conector

además hay un video que subio el compañero Ahngel de como se quita esta pieza. Es bien facil, va a presión.

Por lo que he podido ver, el embellecedor va solo a presión? Pues le echare un vistazo a ver si hay algo suelto.

Muchas gracias!!!!! Problema resuelto en un segundo, levantar el embellecedor y clípar el cable que estaba suelto. Va de maraviilla.

Por cierto, cuando cierro el coche se quedan los botones iluminados unos 15 segundos, solos los de la memoria y no los de los elevalunas. Es eso normal?