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Biruta escribió:Hola a todos, mi Citroen es un C5 HDi 160 Milenium, básicamente circulo por autovía de manera que trato de hacer una media de 120 Km/h, para lo cual como es lógico circulo a una velocidad algo superior, aunque me han dicho que consume algo mas en cuanto salgo a autovía abierta conecto el programados de velocidad, con lo cual el consumo medio a la ida es de 6,6 y al regreso de 6,7 l/100 Km. Lo he comentado con el jefe de taller en el que reviso habitualmente y me dice que es un consumo bastante ajustado para el tipo de conducción que practico. Espero que la orientación te sirva.
Cordiales saludos.

Ese consumo (6.6-6.7) me lo hace en mixto. En viaje algo menos pero nunca por debajo de 6.3 por lo que lo veo normal.

Saludos!

Hola, resulta que el auto estuvo en el mecanico, estaban los inyectores un poco flojos, se sacaron, se mandaron a limpiar por las dudas ya que en la prueba funcionaban bien, se cambiaron arandelas y se ajustaron bien, ya no tira mas humo, pero el consumo no baja de 10l/100kms la media, gasta mas que un V8, hasta se le hizo un escaneo con otro escaner y no hay fallas ni nada fuera de parametros, alguna otra cosa que pueda ver o simplemente vendo el auto y compro otro???, saludos

Como has comprobado el consumo? Compruebalo con los litros que echas de lleno a lleno, no vaya ser que indica mal el consumo.

Cargue 34 litros, en autonomia me marcaba que podia hacer 130 kms, después de la carga 350, quedaba medio cuarto tanque, cuando llego a medio cuarto tanque, hice 340 kms y en la autonomia me marca 130, cargo lleno, entran 50 litros, el tanque tiene 63 creo y me marcaba que podia hacer 130 kms, con 13 litros, la cuenta es facil, 10 litros cada 100, gasta mas que un hummer!!!!!, lo extraño es que no hay fallas, de ningun tipo, solo consumo excesivo!!

Cambia el caudalimetro porque es una pieza muy delicada que al limpiarlo se estropea con mucha facilidad, también es posible que el termostato este averiado y de ahí que consuma más de la cuenta, si el resto de filtros están cambiados y los frenos están revisados y comprobados que no se han quedado pinzados en ninguna rueda yo empezaria por cambiar el caudalimetro y luego si continua igua el termostato.
Saludos.

Hola, probe el caudalimetro y esta bien, los frenos están bien, el sensor de temperatura esta bien, el ultimo sensor a probar, el MAP (presión absoluta de admision), y según lo que lei esta relacionado directamente con la mezcla gasoil/aire, encontré un video en youtube que dice como probarlo y sus parametros, si esta mal, y da un tiempo de inyeccion y avance como si el auto estuviera acelerado, pero como el resto de las cosas anda bien, el auto no falla, solo inyecta mas tiempo gasoil y pierde poca potencia que no se percibe y gasta muchisimo combustible, ya compre el sensor, cuesta poco, en estos días lo cambio y les digo si anduvo todo bien, puede que alguien tenga excesivo consumo sin fallas y pueda solucionar su problema gracias a esto, hace meses que ando detrás de esta falla, les adjunto el link del video donde le hacen la medicion a uno similar, saludos



el mío no baja de 2,8 vol

Hola, gracias por preguntar, cambie el sensor, se corrigieron los parametros del sensor a los normales, pero sigue gastando mucho, la media es 10,5 litros y sigue subiendo, hice mas pruebas, llene el tanque, hice 170 kms (urbano), fui a llenar de nuevo, y cargo 17 litros justo, o sea, la computadora no miente, ahora, una pregunta, alguien sabe como se mide el caudalimetro?, me parece que esta fallanda, según una forma de medirlo que encontré, el mío tiene un valor fijo de consigna de caudal de aire y no cambia al acelerar!!, alguien midio con un multimetro alguno alguna vez?

este es mi caudalimetro

http://www.milanuncios.com/otros-re[....]-siemens-vdo-5wk97002-135377671.htm



y esta es la forma de medirlo

http://www.mundomotor.net/trucos/compro ... metro.html



busque el pin de señal, meti un alfiler y puse el + del multimetro ahí y el - en masa del auto

me marca 2,30v y cuando acelero el valor no cambia, esta fijo, en el articulo explica como medirlo, si alguien sabe espero pronta respuesta, gracias



Patricio

Si solo te sube a 2,3V cambialo, deberia acercarse a 4,5V.

Salu2

Pues el mío que le puse de los chinos, según el Torque si varían los datos
según le aceleras pero como da los datos en gramos o metros cubicos, no me acuerdo exactamente, no se hasta que punto son correctos. Pero me sigue gastando sobre los 9 litros en urbano.

alguien lo midio?, me pueden confirmar si lo midieron que el voltaje sube?, es una pieza cara y no la quiero cambiar antes de estar seguro, 10000000 gracias!!!!

motor HDi 2.0 16v 138cv