Hydractives España

Sabu escribió:

Ahngel escribió:

Furioso2.2 escribió:Es como si citroen saca un C5 nuevo ahora , le dará sopas con ondas al C5 de hace 10 años por mucho que nos pese.

Ahí no te puedo dar la razón, han convertido a Citroen en marca low cost, si Citroen sacase un C5 será como mucho un C5-Cactus y ni de coña va a superar a las ultimas versiones, ya que vendra sin hydractiva, con unos maravillosos bumpers de esos, con ventanillas traseras fijas (porque lo retro esta de moda) y con cintas como en una maleta puestos como tiradores para cerrar las puetas por dentro, vamos supertecnologico a más no poder.

+100

Todavía estoy esperando un coche que lleve más de lo que lleva el C5 Exclusive del 2008 o que un C6 del 2012 ...

Solo hay, sobre estos, el AFIL de segunda generación, el smartbeen y la app link Citroën. Del resto han ido a menos.

Saludos.

¿Fuera o dentro de citroen?

Porque fuera hay cosas muy impresionantes..

Lo cierto es que en automoción poco queda por inventar...

Si nos ponemos a comparar con otras marcas, lo "gordo" está en todas igual.

¿Qué echarías en falta tú en un coche que no tenga el tuyo?

Saludos!

Es una lastima el rumbo de la marca, pero, sin desviar el hilo, si yo pudiera, mantenerlo, sin duda, me plantearía la compra de un C6, el ultimo gran coche de su categoría en en el grupo PSA..

Sabu escribió:Lo cierto es que en automoción poco queda por inventar...

Si nos ponemos a comparar con otras marcas, lo "gordo" está en todas igual.

¿Qué echarías en falta tú en un coche que no tenga el tuyo?

Saludos!

Hombre hay cosas en los premiums (y no premiums) modernos muy guapas como los modos de conducción , también hecho en falta un navegador más moderno , pero vamos que yo de equipamiento no me quejo para nada , de hecho estoy seguro que el c6 uno de los coches que más extras lleva de serie poniendo el acabado más alto y en la barrera de los 55 mil euros .

Un Bmw (he hecho la prueba muchas veces) serie 5 sería 20-25 mil euros más caro a igualdad de equipo.

Furioso2.2 escribió:

Sabu escribió:Lo cierto es que en automoción poco queda por inventar...

Si nos ponemos a comparar con otras marcas, lo "gordo" está en todas igual.

¿Qué echarías en falta tú en un coche que no tenga el tuyo?

Saludos!

Hombre hay cosas en los premiums (y no premiums) modernos muy guapas como los modos de conducción , también hecho en falta un navegador más moderno , pero vamos que yo de equipamiento no me quejo para nada , de hecho estoy seguro que el c6 uno de los coches que más extras lleva de serie poniendo el acabado más alto y en la barrera de los 55 mil euros .

Un Bmw (he hecho la prueba muchas veces) serie 5 sería 20-25 mil euros más caro a igualdad de equipo.

Hace unas semanas fui a comprar con un amigo un C5 2.2 200cv, y cuando lo recogimos me dijo:

¿Qué mierda de navegador trae esto? ¡Rubén, ponme el que tenía en mi anterior C5! ¡Te pago lo que sea!

¿El motivo?

El RT5, el navegador que se equipaba en la última tirada de C6, lleva Bluetooth, disco duro, cartografía europea, navegación 3D, SIM, Asistencia Localizada SOS, Citroën Asistencia BTA, entrada USB, entrada de vídeo y entrada RCA (Con todo lo que ello ofrece), pantalla HD, ordenes vocales, reproductor de CD MP3 y cargador de CD. Además lleva botonera para marcar números o direcciones de manera directa.

El navegador del nuevo C5 versión actual lleva Bluetooth, Cartografía Europea, USB, lector de CD MP3 y si pones un paquete adicional localización y asistencia Citroën.

En cuanto a los modos de conducción, es como todo. Mola pulsar un botón y cambiarlo, pero por ejemplo, en el V6 llevo dirección asistida HIDRAULICA variable en función de la velocidad. Además, en los V6 la diferencia principal es la suspensión pilotada.

Todo es subjetivo. Hay cosas mejores, pero lo cierto es que a medida que avanza el tiempo hay cosas que en el mercado global se ha simplificado mucho.

Abriré un hilo con las versiones y debatiremos sobre el

Y a su vez el RT5 no lleva control por voz como el RT3 y 4. Con lo cómodo y útil que es, al menos para mi .

Rayden1983 escribió:Y a su vez el RT5 no lleva control por voz como el RT3 y 4. Con lo cómodo y útil que es, al menos para mi .

Pues mi RT5 si que lleva.

Rayden1983 escribió:Y a su vez el RT5 no lleva control por voz como el RT3 y 4. Con lo cómodo y útil que es, al menos para mi .

Los RT5 SI tienen control por voz. Sin duda uno de los equipos telemáticos más completos que ha tenido la gama Citroën.
Otro equipo interesante que no se ha nombrado en este hilo es el NG4 3D montado en los C5 X7 Exclusive hasta 2011.

Sin duda lo mejorcito en equipamiento ha estado presente en los Citroën C5 X7 y Citroën C6.

Saludos

Sabu escribió:

Rayden1983 escribió:Y a su vez el RT5 no lleva control por voz como el RT3 y 4. Con lo cómodo y útil que es, al menos para mi .

Pues mi RT5 si que lleva.

Doy fe...

Bueno chicos,

Estamos ya saliendo mucho del tema.

Lo cerramos.

Cualquier cosa de calidades y demás en los demás hilos.

saludos.