Hydractives España

capricho escribió:¿y la seguridad?

Piensas que todo lo que se saque a partir de ahora nuevo, no va a tener 5 estrellas EURONCAP ya? Eso vende mucho, por muy enano y barato y feo que sea un coche las estrellas son una prioridad.

Y de lo que tenemos actualmente en la marca lo mas "inseguro" que hay son C1, C2 y C3 con 4 estrellas (con un 89% de protección a pasajeros le tiró para atrás la 5ª estrella que son un poco agresivos con peatones en atropellos).
Y si comparamos con otros coches de 4 estrellas nos encontramos con estas piezas: A4 (2005), A4 Cabrio (2006), Q7, TT Cabrio (2003), X3, Z4 (2004), Sonata, Laguna (2004), Mazda 6, Leon, Superb, Octavia (2002), Eos...

Que cada uno saque sus conclusiones sobre seguridad

SALUDOSS

odex_c2 escribió:Sabu seguramente sabras mas que yo de la politica interna de Citroen pero desde luego como tiendan a eso que dices que se despidan de un servidor en un futuro.
Acepto ruiditos, grillos y fallos de montaje de un coche que me cuesta 3000€ menos que uno de la competencia pero desde luego no los voy a aceptar costandome lo mismo. Y Citroen o espabila mucho o las va a pasar putas en la transicion a ser una marca de mas nivel porque las apariencias reclaman (acabados interiores del nuevo C5) pero los detalles espantan (cables sin aislar, "tornillos" flojos, restyling cada 10 años...).

Pero bueno como dije arriba yo tengo la esperanza de que siga la division de coches "low cost" y coches "elegantes" en la marca que yo seguire comprando "low cost" porque la comodidad en muchos casos es un factor psicologico.

SALUDOSS

Se supone que no habrá ruiditos si dejan la política de descuentos y se equiparan con los demás. Es pronto para decirlo, pero por lo que se ve, el nuevo C5 parece estar muy bien rematado.

odex_c2 escribió: Pero bueno como dije arriba yo tengo la esperanza de que siga la division de coches "low cost" y coches "elegantes" en la marca que yo seguire comprando "low cost" porque la comodidad en muchos casos es un factor psicologico.

a éste párrafo me refería cuando puse lo de la seguridad, yo prefiero la gama alta no tanto por pijotadas y comodidad (que también) sino porq esos coches low cost (c1, c2, c3 y con casi toda seguridad el cactus) no te dan ni por asomo la seguridad de un C5.

Ahora bien, si en estos momentos necesitara coche nuevo y viendo que el 110cv del nuevo C5 no trae nuestra suspensión, yo me lo pensaría muxo entre el c5III y el nuevo superb, 22.740 el primero y cien euros más el segundo. (es más, seguro me decantaría por el segundo) ¿qué decís?

Saludos

No se que motor lleva el Superb pero es una difícil decision porque el C5 es de los más bonitos en su segmento. Yo si estuviera en la coyuntura de tenerme que comprar un coche de ese estilo y no me corriera prisa seguramente esperaria a un aumento de descuento como comente arriba y con un poco de suerte ya podría comprar el C5 con suspensión hidro por el precio del actual 110cv.

Respecto a gama alta vs. gama baja (aunque yo no lo llamaria así porque posiblemente mi coche trae unas cuantas comodidades mas que otros Citroen mas caros, que lo son por tamaño, no por gama literalmente) cada uno tiene unas necesidades. Por mucha seguridad que me ofrezca un coche de 5m no voy a pagar por el sencillamente el doble de lo que me cuesta otro más pequeño, que también me ofrezca una buena seguridad, para usuarlo siempre para llevar 1 persona y el maletero vacio.

Aunque entiendo tu postura y me parece sensata, solo te expongo la mia.

SALUDOSS

PD. estoy convencido de que el Cactus cuando entre lo hará con 5 estrellas.

odex yo también estoy contigo.
respecto a lo otro, has visto el nuevo superb, exteriormente me parece una pasada, xa mi gusto gana al nuevo C5 sobre todo en la trasera. eso si, en cuanto al interior, creo que el del nuevo C5 es difícil de superar. el motor, el superb monta 105cv oficiales que dan en banco 112.
Saludos

Es bonito si peeeero algo tiene el culo que no me chista...
Y con lo sexy que es un tapizadito cuero beige en el C5...babas! jeje
Y al final lo mas bonito tiene que ser el interior que es lo que vemos de nuestro coche mas tiempo

SALUDOSS