BUENA INFORMACIÓN SOBRE EL ADITIVO ANTIFRICCIÓN CERATEC

[Pedro Perez]

Hombre, es una forma de que entren ordenados los Cetanos, los menganos y los isótopos, el imán, atrapa el plomo, a parte, de quitar la cal.

[Dosceseis]

¿El iman atrapa el plomo?

"Que te atrapo leche"

PD: ¿Cómo vas con los cilindros delanteros Pedro?

[Pedro Perez]

Ya cambiados, lleva parado desde que los cambie, el coche sigue estando rebotón, va como si tuviera las esferas mal, y no es eso, están comprobadas. No se si será de algún sensor, o, que no este bien purgado y tenga aire en los tubos, me inclino mas a ello.
Leva un mes parado por falta de tiempo en poder hacerle algo, y, además, el mal tiempo que esta haciendo, no me deja actuar en el, mi foso esta fuera, y se me llena de agua.
Durante este tiempo, vendí el C5, mas bien lo di de entrada para sacar otro coche que no tiene que ver nada con PSA, además de se Diesel, 115 Cv y muy bien de equipamiento, lo he comprado con 5.000 Km. Solo en consumo, me sale misto 4.6 l.
Os dejo unas fotos


Me he equivocado, aquí están_

[Dosceseis]

Muy bonito, si señor. Hay que ser prácticos

Ahora a dejar el engendrillo como nuevo

[Pedro Perez]

Ahora que ni lo toco, estoy ahorrando tela marinera

[joinzin]

... Otro coche que no tiene que ver nada con PSA, además de se Diesel, 115 Cv y muy bien de equipamiento, lo he comprado con 5.000 Km. Solo en consumo, me sale misto 4.6 l.

Mi socio tiene el mismo, con el mismo motor, pero anterior al restyling. Acaba de hacer 90000 km, y ha pasado la primera itv hace un par de meses, así que debe tener unos 4 años y algo.
0 problemas y está contentísimo con él, yo lo he conducido unas cuantas veces y siempre me sorprende el brío que tiene.
A disfrutarlo!

[Pedro Perez]

Gracias compañero

[Reguliver74]

Buenas,perdonar pero estoy "algo pez" y no sé como funciona bien el foro..Vi el problema del compañero que también llevo veranos observando y es que en viajes a velocidades legales la temperatura del aceite sube a 130 grados más o menos. ¿Esto podría ser síntoma de bomba de aceite defectuosa?hace poco medi la presión y me dio 1 bar a 87 grados de temperatura motor.Vi que el mano contacto de presión de origen está tarado muy bajo, a 040 y le he acoplado uno de 060.
Tengo que decir también que cambié el termostato y radiador,la temperatura constante es más o menos de 87 grados.
Un saludo y felices fiestas.