Hydractives España

Por problemas de tiempo no he podido contestar antes, me han cambiado la EGR y bueno parece que va mucho mejor, pero aun alguna vez lo hace un poquillo.Yo creo que ahora debe de ser ya cuestion de temperatura. ¡ Ay Juanma si no llego a ampliar la garantía.......!

Si Beni, menos mal jejeje. La verdad es que hoy en día los coches tienen tanta electronica para proteger motor, bajar consumos, contaminar menos, que cuando sale algo tiembla el mas "pintado", y sobre todo si la Lexia no dice nada cuando la enchufan.

Salu2

Según el Delegado Montes de Citroën, "si no aparece fallo, no existe ningún fallo"

Cuanto burro hay por el mundo...

¡Estoy hasta las narices!, vuelve otra vez a la misma. He hablado con el conce y he quedado en dejarlo allí por la noche e ir por la mañana a encenderlo con la Lexia puesta haber que puñetas le pasa. Saludos

A mi los talleres que no saben nada si no se lo dice el Lexia me dan desconfianza, deberian de intuir por donde viene el tema si es mecanico. podría ser tema de calentadores o de la inyección.

Bueno, lleva actualmente Dios días en el concesionario.Han abierto expediente de reparación con Madrid para dar con ese defecto.Puede ser que entre más aire de lo normal en combustión y que ahoge un poco el coche en frio.Parece que algo relaciona la EGR.En fin por ahora sigue hospitalizado, os iré comentando los partes.saludos.

En los motores diesel de inyección directa, por debajo de 10 grados de temperatura de agua de motor, los calentadores funcionan siempre, incluso después del arranque (post calentamiento). Que te los revisen. También te aconsejo que realices una limpieza del del circuito de alimentación, pues los inyectores lo agradecerán. Saludos Eloyf1.

A día de hoy seguimos igual.Parece que de la EGR no es (ya la habian cambiado).Ahora van a cambiar los inyectores y empezar a revisar la inyección.Lo malo de todo esto es que entramos en visperas de la KDD de Madrid, espero que no me dejen colgado sin coche pues la verdad es que tengo un Citroën de sustitucion del taller que si yo os contara.............Como para ir a a la KDD.(unicamente como clásico Uhmmm..........)

el mío también hace igual, a los 1.6 parece que no les gusta el frio... ahora si siempre a la primera pero los primeros 4 o 5 segundos no va redondo redondo pero yo mire calentadores y ok... lo único mejora al cambiar el filtro de gas oil pero na mas

Bueno, en el ultimo momento creo que han dado con el problema,han cambiado los inyectores y el coche va fenomenal.Hasta parece que suena diferente.Mañana será la prueba de fuego cuando arranque a las cinco de la mañana rumbo a la macro KDD jejejejeje. Saludos.