A ver. Mira en la clavija del coche, y en la parte externa a los polos, la parte circular, hay como una pestaña, que es un microinterruptor que avisa al coche de que has metido la clavija, me explico? Puedes hacer la prueba con un destornillador finito. Ya me dirás...
Lo mío ya está solucionado, no habian conectado bien la cableria, y por eso no inhibia el sensor de parking trasero.
Cuando todo funciona bien, es cuando al colocar el transformador de 13 a 7 pins, al dar marcha atrás aparece el mensaje de " No se puede utilizar esta función" (o algo parecido) en el navegador. Al igual que si le das al intermitente, va más rápido de lo normal.
