Hydractives España

La verdad es que he de reconocer que es una de las partes mas endebles de la carroceria junto con la rejilla delantera del radiador, cuando seco el coche se mueve mucho pero porque es todo el espoiler de plastico y da la sensacion de estar colgando en el aire por 3 puntos de sujeccion, yo creo que si toda esa pieza estuviera bien cojida al chasis no se moveria, pero es que todo el paragolpes trasero va cogido de esta manera, otra cosa seria si fuese de chapa. Voy a ver si quedo con mi hermano y lo comprobamos en la autovia, porque me he cruzado con algunos C5 por la autovia y no he visto vibrar nada.

Quizás les pase sólo a los nuevos C5, por eso de la eliminación de equipamiento y algunos componentes, como tapa de bateria, etc. Si es así, supongo que tendrían que hacer una campaña y volver a poner esa zona como estaba antes, si antes no vibraba.

¿Creéis que harán una campaña? ¿Se puede hacer algo para presionar y que la realicen?

rambob escribió:Quizás les pase sólo a los nuevos C5, por eso de la eliminación de equipamiento y algunos componentes, como tapa de bateria, etc. Si es así, supongo que tendrían que hacer una campaña y volver a poner esa zona como estaba antes, si antes no vibraba.

¿Creéis que harán una campaña? ¿Se puede hacer algo para presionar y que la realicen?

Sería lo suyo, yo al menos desde mi punto de vista, me he dejado un pastón para tener un coche que parece que se va a desmontar y eso que es nuevo, cuando tenga unos años el parachoques ese se me va a quedar en la cuneta de alguna carreterilla de mala muerte abandonado a su suerte y ni me voy a enterar, y eso no es de recibo.

De hecho yo lo voy a comprobar y como se menee me voy al SO y llamo a Citröen eso creo yo que no es ni medio normal.

Saludos.

Vaya Sabu, así que ya existe es cuero integral con techo solar? Antes no se podía pedir...

Satellite escribió:Vaya Sabu, así que ya existe es cuero integral con techo solar? Antes no se podía pedir...

Según donde lo compres y país.

rambob escribió:Quizás les pase sólo a los nuevos C5, por eso de la eliminación de equipamiento y algunos componentes, como tapa de bateria, etc. Si es así, supongo que tendrían que hacer una campaña y volver a poner esa zona como estaba antes, si antes no vibraba.

No, porque como dije, yo eso se lo he visto hace tiempo a varios a los que he adelantado/me han adelantado en autovía. Y cuando digo tiempo, pues si mis padres tuvieron la idea de comprarse el C5 por mayo, fue más lejano.

Os recomendaria, que todos los afectados escribieseis una carta conjunta a Citroen comentando el problema y pidiendo una solucion al mismo.

Os lo comento ya que cuando este verano me pintaron los rasponazos de los parachoques, el perito que vino a ver el coche me comento que en la anterior serie de los mondeo les ocurria ese problema y en algún caso el parachoque se fue a tomar viento, es un problema de turbulencias que se generan en los bajos del coche.

Salu2

Bueno al final la prueba queda para mañana sabado, voy a ver si puedo grabarlo en video para tener una muestra más grafica, si es que en mi coche se mueve.

Pues al final no he podido grabrarlo pero si salir de dudas, hoy a sido el día ideal, fuertes rachas de viento y hasta 126km ningun movimiento extraño del spoiler, digo hasta 126 porque había tráfico y no hemos podido probar a más velocidad, ya que debiamos ir juntos y en algún momento uno al lado del otro para ver el spoiler de otro angulo que no fuera de frente. ¿Puede ser que este movimiento del spoiler afecte a los vehiculos que llevan suspensión hydractiva? lo digo porque a partir de cierta velocidad el coche con hydractiva baja y puede ser que eso afecte al aire que pasa por debajo del coche, aparte de que según tengo entendido el coche baja mas del morro que del culo con lo cual la parte trasera queda un pelin más elevada. No se si es descabellado lo que digo, a ver si alguien más con diferentes suspensiones puede hacer la prueba, el mío es la de muelles tradicional.

Es posible.

Entre mañana y pasado lo veo y comento.

Salu2!