Hydractives España

Hola Ahngel pues te comento vengo del taller me van a cambiar la junta pero bueno dicen
que entra dentro de lo normal...

Salu2.

Hola, veo que es bastante antiguo este comentario, yo acabo de cambiar las dos gomas, si os interesa cuelgo como lo he hecho en el foro de C5 - I-II - mecánica. Un saludo.

Retomo este post para comentaros unas cosas:

Respecto al tubo de entrada al motor por donde rezuma aceite, según ServiceBox, no hay despiece, salvo que compremos la junta torica y la pongamos, pero debido a las temperaturas que se alcanzan por el aceite, os recomiendo un buen invento:



Yo he limpiado esa zona a conciencia y le he aplicado teflon de fontaneria: vais dando vueltas y presentando el tubo hasta que noteis que encaja con la presión suficiente, sin forzar, pero sin dejarlo tampoco demasiado suelto. Creo recordar que le di unas 3 o 4 vueltas, pero bien apretado. Notareis que le cuesta entrar. Con el tiempo, el teflon no se ha despegado ni ha vuelto a rezumar aceite en esa zona.

Respecto al tornillo que se ceba de carbonilla por el turbo, cogeria un voluntario para que pusiera un dedo entre el tornillo del turbo y el propio turbo mientras aceleramos en vacio (o bien, encendemos un cigarro y lo ponemos entre medias): si el humo sale despedido, es posible que rebufe el turbo y tenga una pequeña fisura.

Saludos !!

Muchas gracias Maestro, un placer contar contigo.

Un saludo Julio