Hydractives España

Pero no salió ya publicado la modificación del reglamento y uno de las novedades era lo de la velocidad, que cuando circularas a 1km/h más de lo permitido ibas a caer.
Es que algo de eso me suena y que entraba en vigor a los 6 meses de la publicación y eso debe ser ya mismo.
Un saludo

pues yo lo pongo siempre a 140 o 150, así les doy un poco de vidilla, que ya que recaudan por mi seguridad, hago una inversión: "invierto en seguridad"

Estos son los nuevos varemos de velocidades para el 2010.

pipolin escribió:Pero no salió ya publicado la modificación del reglamento y uno de las novedades era lo de la velocidad, que cuando circularas a 1km/h más de lo permitido ibas a caer.
Es que algo de eso me suena y que entraba en vigor a los 6 meses de la publicación y eso debe ser ya mismo.
Un saludo

Sí, pero los radares los van a seguir calibrando con un 10% de error, es decir, hasta 132 km/h reales no te multan.
Aquí lo puedes ver http://www.dgt.es/revista/num194/pdf/nu ... formas.pdf en la página 2, parte supreior derecha.

Bien, pues ya que de 133 a 150 cuesta lo mismo y no te quitan puntos, el día que tenga más prisa en lugar de ir a 132 rascando el límite, iré a 150. Es una nueva forma de pagar el peaje en las autovías que dicen que son gratis.

Juanjo.

Tiene razón Canijillo,
este es el tercer coche que tengo con limitador y regulador de velocidad y TODOS funcionan igual.
Saludos

Muy bueno y muy interesante el aporte de jota jota.
Muchisimas gracias compañero!!!
Saludos!!