Hydractives España

MUMALO escribió:Pues el CAS, enseguida empieza a subir de marchas (en modo normal, no en el deportivo), al poco de arrancar ya va en 3ª, y la 6ª entra en cuanto pasas de 70-80, así que supongo que sera lo mas optimo para el motor y el consumo, y si aceleras de repente ya se encarga el solito de bajar de marcha para salir escopetado arrancando las pegatinas a los demas

yo estoy encantado con el invento!!!

Está claro. si vas a punta de gas, cuanto más largas sean las marchas mejor, pero en cuanto se requiere de aceleración hay que reducir de marcha, nada de pisarle hasta el fondo en sexta.

PD: que poquito te queda, Juanjo.

rambob escribió:
pero en cuanto se requiere de aceleración hay que reducir de marcha, nada de pisarle hasta el fondo en sexta.

"rambob" no acabo de entender esto último.

Si voy en 6ª y necesito pegar acelerón para salir de una situación complicada???

Juanjo

Juanjo.A escribió:

rambob escribió:
pero en cuanto se requiere de aceleración hay que reducir de marcha, nada de pisarle hasta el fondo en sexta.

"rambob" no acabo de entender esto último.

Si voy en 6ª y necesito pegar acelerón para salir de una situación complicada???

Juanjo

si vas en sexta y necesitas salir de una situación apurada con CAS, es tan fácil como meter un pisotón, que la electrónica ya se encargará de reducir de marcha y poner la adecuada ( esta maniobra debería incluir un falso "doble embrague", la mayoría de automáticos la realizan, imagino que el CAS también)

si el cambio es manual, será necesario bajar de marcha y poner quinta, cuarta o tercera si hace falta.

Acelarar a fondo en marchas largas y con el motor bajo de vueltas es un castigo tremendo e innecesario para este.

slds.

...

Guay!!!
“Sexta para izquierda se cierra cuarta a raaasss para quinta a taco fundiendo para derecha sexta se abre a raaasss”…………......

“Trata de arrancarlo Carlos”

¡Muy bueno, Juanjo.A! Ahora en serio, comprobado lo que dice soyuncanalla: Es el segundo coche que tengo con CAS y en algún adelantamiento en carretera de doble sentido, apretando a fondo el acelerador, reduce de marcha y sale como un tiro.

Saludos.

Esto no puede ser ya estoy babeando no puedo esperar no pueo esperar esa matricula por favor