Hydractives España

yo creo que si buelves a llamar a atc estos le pegaran un buen tiron de orejas al concesionario cosa que estos no querran y se pondran las pilas

Ayer me llamaron que a partir de hoy ya podia recogerlo y que querian hacer una prueba conmigo...

Luego cuando vaya os cuento bien que le han hecho.

Es triste que tuviera que llamar varias veces a atencion al cliente para que le atiendan a uno como se merece y que casualidad que de estar desbordados de trabajo y no poder mirarlo hasta pasados varios días en uno se haya solucionado la historia, en fin, que me parece penoso que porque se les de un toque desde citroen España le pongan mas interes...


Saludos,

PEPIN escribió:Ayer me llamaron que a partir de hoy ya podia recogerlo y que querian hacer una prueba conmigo...

Luego cuando vaya os cuento bien que le han hecho.

Es triste que tuviera que llamar varias veces a atencion al cliente para que le atiendan a uno como se merece y que casualidad que de estar desbordados de trabajo y no poder mirarlo hasta pasados varios días en uno se haya solucionado la historia, en fin, que me parece penoso que porque se les de un toque desde citroen España le pongan mas interes...


Saludos,

Por desgracia, algunos funcionan así. Por suerte, no todos. Suerte con la reparación.

Me dieron el coche el otro día.

Me cambiaron un captador, me revisaron todo lo que tenía que ver con el freno de mano y me limaron pastillas.

No ha vuelto a dar problemas (de momento, tocaremos madera).

Una pena el trato recibido, si citroen cuidara esa atencion postventa, con los coches tan innovadores que hace las cosas le serian mas favorables.

No me gusta generalizar, ni mucho menos, porque gente incompetente la tienes en todos trabajos y lugares, pero también deberian cuidar la formacion de su personal en algunos talleres, no creo que sea muy normal que cuando te conecten el coche tengas tu que indicarles los pasos a seguir con Lexia o hacerles tu el trabajo del problema o fallo que tiene el coche.
Si yo que no soy mecanico se mas o menos por donde van los tiros se supone que una persona que se dedica a esto y que tiene cierta formacion deberia reconocer el problema muchos antes.

En fin que por lo menos he sacado en claro a que taller no voy a volver.


Saludos,

Pues estamos buenos PEPIN, se supone que precisamente justifican que cobran más cara la hora porque tienen que formar contínuamente a sus técnicos y especializarles es todo lo relacionado con los modelos de la marca... es para darles de tortas...

Tengo un familiar mecánico en un conce de los más antiguos de Mercedes aquí en Madrid y doy fe de que al menos ahí se lo toman en serio, el bombardeo de cursos es infernal, sobre todo con las máquinas de diagnosis, y hay gente especializada tanto en técnicas como en modelos. Supongo que se gastan una pasta en esto, y que si es un conce grande lo puede soportar, si es un taller pequeño pues es más esfuerzo. Sin embargo con Alfa al principio lo llevé a uno de los macro conces, y fatal, lo peor que pude hacer, incluso se lo quedaron un fin de semana para darse un rulo y echarse un cigarrito que dejaron en el cenicero (yo no fumo), estuve por matarlos a todos uno tras otro como en una peli americana !!!!!!!!!!!!!!!! y luego en un conce pequeño pero de toda la vida fenomenal, el mejor trato y profesionalidad. Así que nunca se sabe!

Lo de limarte las pastillas está genial, imagino que te pagarán otro juego de cortesía cuando las cambies dentro de 15.000 km por desgaste.

Ánimo y trata de mantener la calma, nunca mais por ese conce y ya está, creo que podríamos crear una lista de conces con buenas y malas experiencias, pero a ver cómo cuidamos que no se nos cuelen falsos rumores por intereses a favor/en contra pufff

Hola a todos.

Hace un par de meses hice frenos traseros (discos y pastillas). Resulta que se me ha partido la cabeza del cable de la rueda derecha del freno de estacionamiento por lo que la pinza no suelta del todo y cuando me he dado cuenta ya se había comido las pastillas y el disco por la cara interior.

El caso es que todos los cables que veo en los portales de recambios son para coches con freno manual. Sabéis si se vende suelto, o voy a tener que cambiar todo el conjunto del freno de estacionamiento?

Saludos