Hydractives España

rambob escribió:Enhorabuena Anghel!!! Te ha quedado precioso.

Gracias, la verdad es que mirando la simulacion que hice con el potochop del coche que sale en el configurador de citroen y el coche real han quedado clavaditos, bueno, el mío brilla más que el de la web de citroen :






Saludos.

Muy bonito Ahngel, dentro de poco, ese coche va a ser un Exclusive 100%.

Felicidades me gusta mucho como te quedó.

Un saludo Julio

Muy wapo Ahngel, la verdad que el cromado le da un toque especial al coche...yo creo que deberían traerlo directamente de casa como el Opel Insignia, que se puede considerar como un competidor del C5 en el mercado de las berlinas. Bueno Ahangel como también eres de Alicante si algún día me decido te invito a un café y me enseñas que tal queda. Por cierto vaya brillo tiene tu coche!!!! Saludos

DANI escribió:Muy wapo Ahngel, la verdad que el cromado le da un toque especial al coche...yo creo que deberían traerlo directamente de casa como el Opel Insignia, que se puede considerar como un competidor del C5 en el mercado de las berlinas. Bueno Ahangel como también eres de Alicante si algún día me decido te invito a un café y me enseñas que tal queda. Por cierto vaya brillo tiene tu coche!!!! Saludos

Cuando quieras.
Saludos.

Han quedado de maravilla. Le da un toque fenomenal. Enhorabuena. Saludos desde el sur del sur

Simplemente bonito, precioso, exclusivo, simplemente Ahngel. Enhorabuena por la obra maestra.

Saludos.

Ahngel escribió:

rambob escribió:Enhorabuena Anghel!!! Te ha quedado precioso.

Gracias, la verdad es que mirando la simulacion que hice con el potochop del coche que sale en el configurador de citroen y el coche real han quedado clavaditos, bueno, el mío brilla más que el de la web de citroen :






Saludos.

Queda muy bien, yo remataria la parte de atrás también con cromado, si no es como si le faltase algo, yo lo hice en mi C4:

DANI escribió:yo creo que deberían traerlo directamente de casa como el Opel Insignia, que se puede considerar como un competidor del C5 en el mercado de las berlinas.

Ya los va a traer el SPORT, gama intermedia. Antes solo venían con el EXCLUSIVE.

Pues yo quiero ponérselas a mi PREMIER, este va a ser mi próximo brico. (Ahngel es envidia)
A ver si me decido y se las pido a Tango. Supongo que no será problema ¿No?
Pero antes ¿Sabríais decirme que costaría cambiar también los cristales traseros con su cromado? Es que ya que me meto, hasta el cuello.

Saludos.

Pulso112 escribió:Pero antes ¿Sabríais decirme que costaría cambiar también los cristales traseros con su cromado? Es que ya que me meto, hasta el cuello.
Saludos.

Pues cuesta un ojo de la cara, los cristales traseros van pegados junto con la goma que bordea el cristal, hay que despegarlos, limpiar la zona y colocar los cristales nuevos junto con las gomas cromadas y pegarlos, eso ya es trabajo de taller porque deben estar bien pegados para evitar que se cuele el agua al interior del coche, solo los 2 cristales traseros junto con las gomas salian casi por 300 euros, mano de obra aparte, hace unos meses me aviso Julio que vio uno en un desguace y para poder sacarlos corria el riesgo de romper las gomas con los cromados porque van pegados.
Yo por ahora lo dejo como lo tengo que me gusta y es mas exclusivo, los 2 logos de "exclusive" ni se han movido y llevan ya unos mesesitos pegados.
Saludos.

Ahngel escribió:...hace unos meses me aviso Julio que vio uno en un desguace...
Saludos.

Un C5 III en un desguace tan pronto. ¡Que fuerte! ¿Qué haría con él para acabar así?

68 x 4 = 272 € 4 molduras.
+ 300 € cristales traseros con el cromado.
+/- 180 € mano de obra.
= … Mejor no lo sumo.

Quedo a la espera de que rompan alguno más y aparezca en un desguace por aquí.
Lo malo es que la avaricia me vicia, la envidia me corrompe y tarde o temprano acabare empeñando el riñón derecho porque pronto van a haber muchos con los cromados (modelo SPORT)

Pd. ¿No hay forma humana de poder despegar el cromado de las gomas para poder pegarlos después?