Hydractives España

Entonces tendría sentido que si cambias las ruedas de sitio, el coche sepa o reconfigure la posicón del sensor, de forma que si pinchamos una rueda aún habiéndola cambiado de lugar, nos dé la información correcta.

Es así?


Tranquis que yo haré mis pruebas...

Buenas, Satellite, según lo expuesto antes parece que si, lo que no se es cuanto tiempo tarda en localizar los modulos emisores, supongo que habra rodarlo un rato. Lo que esta claro es que si permutamos las ruedas y hacemos la prueba al momento va a salir mal la información.
Cuando hagas las pruebas ya sabes....., nos reportas los resultados
Xau2!

Buenas Kini

Te he mandado un privado sobre el tema de los sensores a ver si me puedes aclarar un poquito mas

Un saludo

Hola, me sabrias decir cuando valen los sensores y si es facil ponerlos en la rueda de repuesto, pues yo también la tengo de aluminio y me gustaria ponerlo.

Ahngel escribió:Creo que la de repuesto no lleva sensor de presión ya que es una rueda para circular temporalmente ya que no lleva llanta de aluminio si no de chapa y los sensores llevan su situacion en cada rueda, hay que llevar cuidado y avisar en el sitio donde lo lleves para que coloquen las ruedas en el sitio que corresponden, lo he leído en algún sitio y parece ser que cada sensor de la valvula va asociado al receptor que esta en el paso de rueda correspondiente, por eso si te cambias las ruedas de sitio cuando te salga el aviso de baja presión en la rueda trasera izquierda, esta emite la señal a su receptor que esta en su sitio correcto pero la rueda puede que este en la parte delantera derecha con lo cual la indicacion que te sale en pantalla no corresponde con la presión de dicha rueda.
Saludos.

Ahngel da igual donde coloques la rueda.no guardan posicion.seguro que si le quitas una rueda,y se la pones al patrol de tu vecino de plaza.el coche sigue sin dar fallo,asta que salgas por la puerta del garaje. (comporobado eh.....)