Hydractives España

Exacto, a mí sólo me da uno y leve. Lo del cimbreo no lo relaciono con lo mismo (de hecho el mismo jefe de taller me lo ha dicho). Una cosa es el "comienzo del arranque", cuando accionamos el contacto (aquí es donde de vez en cuando se oye el clock) y otra cosa es el propio arranque, que es cuando el motor de combustión comienza a funcionar gracias al de arranque. Pues dependiendo de la temperatura, el arranque en ese momento puede ser más o menos bronco y le puede costar más o menos arrancar al coche. De hecho en el manual del coche, en la sección de arranque, indica que en condiciones de frío severas se aconseja pisar el embrague para arrancar más suavemente.

Mi garaje es comunitario aunque independiente y justo en la pared del mío hay una ventana de ventilación del garaje así que, aunque no es lo mismo que estar en la calle, la temperatura no es la misma que un garaje individual, el frío le cae de lleno a mi coche.

Salu2...3...4...