Hydractives España

ja ja ja ja me uno al grupo de los guarretes lo lavo cada quince días si estoy inspirado lo lavo a mano sino ,pistola -lavado alta presión con espuma activa -aclarado y al garaje . dentro de quince días buscare la inspiracion para hacer un completo

Y digo yo, si yo que lo lavo de la forma que he dicho, si me paro a pasar el aspirador en condiciones y a secarlo bien, y me puedo tirar una tarde para lavar el coche, vosotros con todo lo que hacéis ¿el día que lo laváis apareceis por casa para dormir? Es coña.
SALUDOS PARA TODOS

pipolin escribió:Y digo yo, si yo que lo lavo de la forma que he dicho, si me paro a pasar el aspirador en condiciones y a secarlo bien, y me puedo tirar una tarde para lavar el coche, vosotros con todo lo que hacéis ¿el día que lo laváis apareceis por casa para dormir? Es coña.
SALUDOS PARA TODOS

Nada, nada, después de todo ello, la jefa te dice: ..... a dormir al garaje con el coche !!!

Chemita escribió: Nada, nada, después de todo ello, la jefa te dice: ..... a dormir al garaje con el coche !!!

"no tienes tú guasa ni ná"
Un abrazo.

pipolin escribió:Y digo yo, si yo que lo lavo de la forma que he dicho, si me paro a pasar el aspirador en condiciones y a secarlo bien, y me puedo tirar una tarde para lavar el coche, vosotros con todo lo que hacéis ¿el día que lo laváis apareceis por casa para dormir? Es coña.
SALUDOS PARA TODOS

Compañero yo cuando hago el proceso completo, evacuao el garaje a mi padre, empiezo por la mañana tempranito y termino por la tarde noche, eso sí cuando acabo y le miro, eso al que le gusta el detailing no tiene precio.

luego al día siguiente en la cama arriñonado, , pero al siguiente ya hay fuerzas para sacarlo y lucirlo.

Fuera bromas, un detallado completo, contando con un coche mantenido como puede ser el mío o el de Ahngel, 4 o 5 horitas no te las quita nadie, el C2 de mi madre que solo conocía la pistola de alta presión de la gasolinera, me costo día y medio, pero mira la foto, no tiene precio.




Un saludo

JavierPaez escribió:

pipolin escribió:Y digo yo, si yo que lo lavo de la forma que he dicho, si me paro a pasar el aspirador en condiciones y a secarlo bien, y me puedo tirar una tarde para lavar el coche, vosotros con todo lo que hacéis ¿el día que lo laváis apareceis por casa para dormir? Es coña.
SALUDOS PARA TODOS

Compañero yo cuando hago el proceso completo, evacuao el garaje a mi padre, empiezo por la mañana tempranito y termino por la tarde noche, eso sí cuando acabo y le miro, eso al que le gusta el detailing no tiene precio.

luego al día siguiente en la cama arriñonado, , pero al siguiente ya hay fuerzas para sacarlo y lucirlo.

Fuera bromas, un detallado completo, contando con un coche mantenido como puede ser el mío o el de Ahngel, 4 o 5 horitas no te las quita nadie, el C2 de mi madre que solo conocía la pistola de alta presión de la gasolinera, me costo día y medio, pero mira la foto, no tiene precio.




Un saludo

Os felicito, hacéis un pedazo de trabajo; eso requiere tiempo y paciencia pero es verdad que merece la pena. Tenéis los coches que son una pasada, están mejor que cuando los entregan.
SALUDOS PARA TODOS.

Enhorabuena por el resultado Chemita!!!!!

Ha quedado perfecto .

Una cuestión que no me cuadra, dices que has aplicado Poorboys Black Hole y Grojet2000. Has de tener en cuenta que los dos productos tienen poder de limpieza química, por lo que si aplicas primero el Black Hole, y luego el Grojet2000, el sellante se habrá llevado el glaze, con lo que es como si no hubieras aplicado el Black Hole. Por otra parte, si lo aplicas al contrario (aunque lo dudo ya que no es el orden lógico), el Black Hole se llevaría el Grojet.
A mi personalmente me encanta del Black Hole el acabado fino y sedoso que deja en la chapa, con un acabado y unos reflejos espectaculares, mientras que el grojet lo guardo más para coches que no se detallan, quitar manchas de alquitran, restos de cal por secados defectuos, e incluso ópticas y cristales que no tienen limpiaparabrisas, ya que la limpieza química que hace me parece espectacular, y el acabado no está nada mal. Cuando tengas o te apetezca cambiar de sellante, prueba uno sin poder de limpieza química como el Wolfgang o similares que dejan un acabado un poquito mejor que el Grojet, que me parece un producto bueno y con un precio todavía mejor con lo versatil que es para empezar en el detallado y hacer coches sin detallar.

Saludos.

El Poorboys Black Hole Show lo he utilizado con orbital para darle un acabado perfecto a esta pintura oscura y aunque se utilice como sellante su función es mas el de pulimento de acabado. Por otro lado si usas a mano el Grojet2000 después de pulir con corte medio y acabado necesitas un sellador y, aunque también se usa como limpiador quimico (a maquina) o a mano para manchas superficiales, actua mas y mejor como sellante protegiendo todo lo que anteriormente le has realizado al coche. Francamente tiene varios cometidos, pero en tratamientos ya realizado después de unos años, a mi me ha garantizado protección y sellado, más que limpieza. Para ello, existen otros productos mas especificos.

Tengo como paso anterior del encerado el sellado de la pintura pulida y este, si que es un gran sellador. también te invito que hagas una prueba, pules el coche con estos pasos y a posteriori, das a mano el Grojet2000 en una zona determinada, por ejemplo 50 x 50 cm en el techo o capot y si ves que el brillo lo has matado o minimizado algo estonces, te daré la razón (por decirlo de algún modo artista).

Saludos artista desde el sur del sur

El poco grojet2000 que me queda, lo dejo para ópticas, y cristales que no llevan limpia parabrisas, por lo menos en mi coche .

Saludos.

Ok, es también una buena opción. Saludos desde el sur del sur