Hydractives España

Enhorabuena Mamian. Un saludo

ivanhhoe escribió:

miguenduro escribió:Los cruise control que retienen son los adaptativos, y en el C5 no existe que yo sepa.
Pero el 508 sí lo ofrece así que no creo que tarden en incluirlo par los que lo quieran.
Evidentemente el Control de criucero adaptativo no sólo frena en cuestas lo mejor es que se adapta al tráfico...

mi experiencia con cruceros activos es que "conducen del culo", ya que tu ves al coche de delante a 300m y evalúas la situación (calzadas ocupadas, hueco para adelantar, GC, etc) y te adaptas levantando el pedal o dándole un par de toquecitos al control de velocidad pasivo para que afloje un poco, y el activo según la marca, pero generalmente mantiene la velocidad hasta que a unos 100m del de delante, vas viendo que te lo comes y te mete el freno con todas las ganas, si puedes adelantar te apartas y te mete el acelerador con las mismas ganas. Solo le veo verdadero interés a los sistemas de frenado precolisión con radar.

Todo mejora, yo te puedo decir que los que he probado han sido muy diferentes según lo recientes que eran, pero sí están aún en pañales, lo cual no quita para que sean mejores que los no adaptativos, el que tu decias frenaría de golpe 100m antes pero el nuestro directamente se estrellaría si te despistas, no es algo para pensar que conduce sólo, simplemente es una ayuda para evitar despistes, de momento...
Por temas profesionales se que es algo que va a evolucionar radicalmente en menos de 2-3 años...

yo creo que hasta que no haya transponders como en los aviones (y ni siquiera los nuevos vectoriales se están implantando en aviacion civil por costes!!!!!!!!!!!) esto del auto porras sera eso... porras...

prueba un s/v60 que es de lo mas modernito ahora (la electronica en los coches va como 15 anyos por detrás) y veras que risa el sistema precolision de "muerte inminente te vas a hostiar ya, reza, salta!" no falla continuamente, pero da falsos positivos con relativa frecuencia, y en una de esas o te da un infarto, o pegas un volantazo y te comes a alguien en un susto, o... lo acabas desconectando y que le den por donde amargan los pepinos. Afortunadamente el sistema de muerte final siempre esta activo y si ya te da das al 100% frena el coche a ver si con suerte te sacan con el tenedor y no con la cuchara

y el asistente de largas/cortas de bmw, otra innovacion ultimo modelo del mundo moderno, pues...

es decir, dispositivos de seguridad "del día del juicio final" si, bien, cada vez mas y no van mal, pero asistentes de esos, fiuuu no me fio y no soy positivo para los proximos 15 anyos...

Entro en la autovía, 120 y ya… Cruise Control activado.

El tontoloshuevos que va detrás del camión y me ve por el retrovisor a 100 metros.
Calcula… este va a 120, me da tiempo… sale a 90 y como no quiere salir en la foto, de 110 no pasa.

Lo veo y pienso, a ver el tontoloshuevos si se quita pronto o que. Me sigo acercando y como da “tanta pereza” apretar el “pause” cuando casi le estoy tocando el culo no me queda otra que frenar. Pero como llevaba un rato con las piernas hacia atrás, pierdo el tacto del pedal y el frenazo es morrocotudo.

A tomar por culo el “cruise control”… pienso… mejor pondré el “Limitador Voluntario de Velocidad” que un día de estos me voy a estampar.

Pulso112 escribió:Entro en la autovía, 120 y ya… Cruise Control activado.

El tontoloshuevos que va detrás del camión y me ve por el retrovisor a 100 metros.
Calcula… este va a 120, me da tiempo… sale a 90 y como no quiere salir en la foto, de 110 no pasa.

Lo veo y pienso, a ver el tontoloshuevos si se quita pronto o que. Me sigo acercando y como da “tanta pereza” apretar el “pause” cuando casi le estoy tocando el culo no me queda otra que frenar. Pero como llevaba un rato con las piernas hacia atrás, pierdo el tacto del pedal y el frenazo es morrocotudo.

A tomar por culo el “cruise control”… pienso… mejor pondré el “Limitador Voluntario de Velocidad” que un día de estos me voy a estampar.

Sastamente!!!

Es lo que yo hago. Uso el limitador, porque con el regulador y la conducción de los españolitos de a pie no hay forma. Salvo que vaya por la noche con la carretera desierta no suelo usarlo. Es que no se puede.

Pulso112 escribió:Entro en la autovía, 120 y ya… Cruise Control activado.

El tontoloshuevos que va detrás del camión y me ve por el retrovisor a 100 metros.
Calcula… este va a 120, me da tiempo… sale a 90 y como no quiere salir en la foto, de 110 no pasa.

Lo veo y pienso, a ver el tontoloshuevos si se quita pronto o que. Me sigo acercando y como da “tanta pereza” apretar el “pause” cuando casi le estoy tocando el culo no me queda otra que frenar. Pero como llevaba un rato con las piernas hacia atrás, pierdo el tacto del pedal y el frenazo es morrocotudo.

A tomar por culo el “cruise control”… pienso… mejor pondré el “Limitador Voluntario de Velocidad” que un día de estos me voy a estampar.

Siesqueeeee todos los días matando tontos y no se acaban nunca. Son una plaga !!!

Lo más curioso de todo esto es que últimamente estoy viendo muuuuuuchos adelantamientos de camiones, si si, CAMIONES, a turismos !!!!. La gente va acojoná por si las fotos y esas cosas.

El mundo al revés.

gre2 escribió:Siesqueeeee todos los días matando tontos y no se acaban nunca. Son una plaga !!!

Lo más curioso de todo esto es que últimamente estoy viendo muuuuuuchos adelantamientos de camiones, si si, CAMIONES, a turismos !!!!. La gente va acojoná por si las fotos y esas cosas.

El mundo al revés.

Hola chicos, pues yo en el viaje a Cordoba,(todavia estoy en ella) puse el control de velocidad al entrar en autovia y no lo saque mas que en Despeñaperros y al cruzar Madrid, y en Despeñaperros me adelantaron dos camiones pitandome, pero el avisador de radar me decía que tenía un radar a 100m limitado a 50kmh. y los camiones bajaban por lo menos a 90km de acojone.
Por lo demas fue un buen viaje espero que el de retorno sea lo mismo
Un saludo, mamian

mamian escribió: y en Despeñaperros me adelantaron dos camiones pitandome, pero el avisador de radar me decía que tenía un radar a 100m limitado a 50kmh. y los camiones bajaban por lo menos a 90km de acojone.
Un saludo, mamian

Buen viaje y si sales en la foto, sonríe.

Pulso112 escribió:

mamian escribió: y en Despeñaperros me adelantaron dos camiones pitandome, pero el avisador de radar me decía que tenía un radar a 100m limitado a 50kmh. y los camiones bajaban por lo menos a 90km de acojone.
Un saludo, mamian

Buen viaje y si sales en la foto, sonríe.

Cualquiera sonrie si sale en la foto