Hydractives España

yo tengo el motor de 160 manual y no veas tu la de virguerias que se pueden hacer, es una maravilla.
Con respecto al CAS como ya han dicho, lo llevas siempre puesto en modo Sport y apañado. Eso si agarrate al consumo..

Zaknafein77 escribió:

javi100 escribió:Pues si a 2000 rpm en tercera acelera de cojones... en segunda acelerara de supercojones...

Pues yo noto más empuje en 3a que en 2a a esas revoluciones, que quieres que te diga.

Yo he notado que tarda en cargar bastante el turbo, por eso en primera parece que tira menos porque el turbo a 2000 vueltas de motor no se ha cargado del todo, pero prueba la primera o la segunda cuesta arriba, ya verás como al ir subiendo mas despacio de vueltas carga a tope y hace que en primera patine como una bestia y en segunda patina también algo y empuja fenomenal
En segunda parece que empuja más que en primera, pero desde luego en segunda a mi me parece que empuja más que en tercera, como es lógico.

almartin escribió: PD: Jose que yo contra los 1.6 no me meto que a mi me gusta mucho también, mi padre lo tiene en el nuevo y es más instantaneo que el 140, con repro tiene que ser una gozada

No digo que te metas con ellos, lo mismo es que me he explicado mal. Lo que digo es que lo tenias que provar jejejeje, parece mentira lo bien que va, con lo que lo han puesto en duda
Un saludo

JoseSPORT escribió: No digo que te metas con ellos, lo mismo es que me he explicado mal. Lo que digo es que lo tenias que provar jejejeje, parece mentira lo bien que va, con lo que lo han puesto en duda
Un saludo

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