Hydractives España

Hombre, si el coche va a circular por un pais en que las carreteras están en peores condiciones, seguramente los coches destinados a ese pais, se le habra reajustado las alturas de acuerdo a las carreteras del pais.

Ya sabeis que a traves de la Lexia, se puede variar la altura de la carroceria, ajustada de serie ( al menos los españoles) en 128 paso la delantera y 120 paso la trasera. Si varias estas alturas, quedan alteradas las demas.

Salu2

Sobre el ajuste de Contrel de la suspensión, hay un tutorial aquí en el foro acerca de estos ajustes con la Lexia 3?

saludos

gregorio_rj escribió:Sobre el ajuste de Contrel de la suspensión, hay un tutorial aquí en el foro acerca de estos ajustes con la Lexia 3 3?

saludos

Descargate esto

http://www.megaupload.com/?d=JANAERK0

Gracias Swhannibal, este archivo será de gran valor.
saludos

podrian volver a subir el archivo?

Megaupload murio

dacstyle escribió:podrian volver a subir el archivo?

Megaupload murio

Mandame un mp con una dirección de e-mail y te lo mando.

Salu2

yo la verdad es que cuando voy por la autopista,no noto para nada que se baje y luego al aminorar se suba como tampoco noto que se suba por calles de adokines o piedas desas cuadradas de las viejas ciudades.....lo que si noto es que se baja en solo un semafoo peo es porque hay una pendiente muy muy pronunciada y de repente llano(con mis dos anteriores coches si cojia el semaforo avierto llegaba a peder tracion e incluso me da que las gomas se despegaban del suelo,pues es ahí en el único sitio donde si noto que el moro se baja