Hydractives España

JoseSPORT escribió:Si, pero lo cojonudo de todo esto es ver un "Ferrari" sonando a HDi patetico....

Bueno , pero eso tiene muy fácil solución con el invento ese que hace sonar la radio a motor supergordo...y con lo que le ha metido en el maletero puede acojonar a cualquiera...

Por cierto, he vuelyo a ver las fotos: el interior también tiene lo suyo, aunque comparado con el exterior es hasta discreto...
Ah, y el alerón es de nota...

Lo miremos como lo miremos no tiene desperdicio, escojono total...

Swhannibal escribió:

Este es beniiiiisimo macho, me encanta, yo quiero uno, quiero uno, quiero uno!!!!!!! habra perdido CX, pero ha ganado en estilo un huevo lo dicho, bueniiiisimo...
Conclusion: De Ferrari a Citroen, bien
De Citroen a Ferrari, truño
Saludoooossss

Swhannibal escribió:

Por lo menos suena como es debido aunque tiene pinta de ser cuatro chapas de mala calidad.... y que eso en un cambio de rasante se desarma

Esta todo reforzado, lo único que tiene de parecido con un 2CV 400, es el envoltorio. La relaccion peso potencia es una pasada.

Salu2

Al del C5-I Ferrari había que meterlo en la carcel....Citroen debia demandarlo al igual que Ferrari, mira que hay que ser "hortera", por Dios....

A este lo ve la Poli y le escapa. Espero que no sea contagioso.

O´Páxaro.