[BRICO] Instalación testigo Regeneración del FAP

[julioarranz]

Hola Ahngel, pues investigué como era la señal del captador de presión diferencial y la pinché en el mazo de cables de la ECU, y ví como variaba según se cargaba el fap, pero el Fap limpio eran 5v a 2000rpm. y cuando iniciaba la regeneración daba 5,4v a 2000RPM. el problema es que como hay diferencias de presión en el escape según demandemos potencia al motor o por cambiar las RPM. o me hacía una tabla para cada RPM o sino imposible.

Eso es lo que me pasó y en este punto no pude avanzar más el brico, por eso no lo subí.

Un saludo Julio

[Pulso112]

No te desesperes Marza_77 y menos todavía que te preocupes. A mí me ha llegado a hacer un par de regeneraciones encendiéndose y apagándose el diodo intermitentemente durante unos 5 minutos. También en otras ocasiones se ha encendido apenas unos segundos y adiós hasta la próxima. Con nuestro motor es más probable que pase esto.

Ahngel, ¿Y tú cuando le vas a poner el testigo? No me puedo creer que todavía no lo hayas hecho. Bueno si, ya tienes bastante con tu superbrico de las diurnas que te absorbe todo el tiempo libre.

Y Julio, solo falta que perfecciones el captador de presión diferencial para terminar de agotar el poco tiempo libre que tengo últimamente.

¡¡¡ Ni se te ocurra !!!

[julioarranz]

Hola Pulso, con el brico del captador de presión diferencial me encuentro en un camino sin salida, no soy capaz a avanzarlo más....

Ahngel yo creo que no necesita ponerlo, en su motor las regeneraciones se sienten mejor que en el nuestro, sino, ¿Te crees que tardaría tanto?.

Un abrazo Julio

[quemalno]

hola julio, soy agustin de c4 picasso mundoforo, el chico con el niño con asperger de la concentracion de combarro, quisiera pedirte permiso para copiar este enlaze en nuestro foro, ya que lo veo muy, muy interesante, y podría ayudarnos en el control de la regeneracion del fap, también sirve para los motores 1.6 de 110, ya que yo no he notado nada de lo que deciais de activarse un rele.
gracias

[julioarranz]

Hola Agustín, tienes permiso con la única condición de que menciones que el brico original está sacado de Hydractives.com

Te mando un privado con mi Nº de tlf por si necesitas algún tipo de aclaración en cualquier momento.


Un saludo Juluo

[quemalno]

hola julio, primero gracias por permitir copiar el hilo, y segundo gracias a la cultura de esto no sirve para nada, en el foro no cuajo para nada,nono: es mas solo los que fuimos a combarro nos intereso la idea, hasta el administrador nos puso alguna pega, pero bueno muchas gracias de todos modos.

[susopicasin]

Bueno pues comentaros que a mi c4 picasso le he puesto hoy el led indicador de la regeneracion del fap.Como comenta mas atrás en este hilo rufo600,en mi coche lo he conectado el positivo del led al cable de la luneta termica que va en la bsi en el conector de 16 vias negro se puede conectar a los numeros 1 y 9,da igual uno que el otro,y el led funciona correctamente al pulsar el boton de la luneta termica.Ahora a esperar a que haga el coche una regeneracion para ver que funcione correctamente ,ya os comentare.Quiero dar las gracias en especial a julioarranz por a ver realizado este brico en la KDD de combarro,y explicarlo con todo detalle.

[quemalno]

ya esplicaras susopikasin

[susopicasin]

Bueno pues comentaros que hoy le he cazado la primera regeneracion a mi coche.Por cierto que iba a parar y alargue el viaje un poco mas hasta que termino la regeneracion.La regeneracion duro 10 minutos,después se apago la luz 3 o 4 segundos y se volvio a encender la luz unos 30 segundos,se volvio a apagar y ya no se encendio mas.

[jonnye]

mirare si pal 308 tbn sirve