Hydractives España

Fran_V6 escribió: ↑06 May 2021, 18:03 Hola a todos, mirando por internet un taller donde cambiar el aceite del cambio, resulta que al lado de casa tengo uno ..
Me he fijado en la pantalla del ordenador, que la tenía a la vista, y el aceite que ha mirado para darme un precio es un Motul, me cobra 220 euros en total, aceite + mano de obra + el uso de la máquina.
Mi duda es: me ha dicho que el filtro no se cambia, eso es cierto? Se tiene que cambiar el filtro o no es necesario (la lógica me dice que si...) pero el mecánico dice que no porque no es accesible...

Hola Fran_V6,

Yo hace algún tiempo que lo estoy mirando aunque sólo hace unos 40.000 km del último cambio. Tengo la impresión de que cuando Sabu inició este hilo en 2016 el aceite de AISIN para sus cajas de cambio automáticas no estaba disponible en Europa, al menos al por menor. El aceite que AISIN en su página web SÍ recomienda cambiar a menudo [url]http://www.aisinaftermarket.jp/en/products/atf/images/atf_a2_CFEx_AFW+.pdf[/url] ) pero que en muchos SO suena a chino.

Pues bien, desde hace algún tiempo su aceite parece que sí que está disponible en varias especificaciones, incluida la que cumple con JWS 3324 https://www.be.aisin-europe.com/files/1 ... F6_Low.pdf
En Oscaro tienen el ATF 6+ FE de 5l sobre 50 € https://www.oscaro.es/aceite-de-transmi ... 00-1667-p#

En los enlaces de AISIN a su documentación más arriba y en los pantallazos de Oscaro a continuación se ve que cumple con JWS 3324. Si no te importa, porque estoy en Barcelona también, ¿a qué taller lo piensas llevar? ¿Son especialistas en estas cajas de automáticas?

Saludos,

GsaC5 escribió: ↑07 May 2021, 16:02 Si no te importa, porque estoy en Barcelona también, ¿a qué taller lo piensas llevar? ¿Son especialistas en estas cajas de automáticas?

Tanto como especialistas en cajas automáticas no lo sé, lo que sí se es que pocos talleres tienen la máquina esa. Yo vivo en Manresa y al lado de casa tengo uno que se llama San Martí que la tienen, es donde voy a llevarlo yo.

Buenos días. NO creo en lo del ATF "deporvida", suele ser acortar la vida.

En marzo hice el 2º cambio de ATF también por diálisis. El 1º a los 70.000km con "Motul ATF VI", este último a los 140.000 km con "Red Line D6 ATF". Los dos con aditivo "Xenum ATFX 375"

En el primer cambio no noté diferencia. La caja funcionaba perfectamente. En este segundo, sí... Una suavidad perceptible incluso por mí. Por lo que lo achaco al ATF de Red Line.

Es un ATF muy caro y no te cuento cuando necesitas aprox. 10 litros, por diálisis. Pero tuve la suerte del viernes negro del 2020. El becario de https://www.atomic-shop.eu/ bajó de 23 euros por galón a 8 euros... Así que fui de cabeza. No me queda la menor duda que ha merecido la pena. Al precio que tiene ahora y con cambio para 70.000 km sale a 0,0037 €/Km

"Red Line D6 ATF" https://www.redlineoil.com/Content/file ... D_INFO.pdf

"Motul ATF VI" https://azupim01.motul.com/media/motulD ... 210726.pdf

"Xenum ATFX 375" https://www.aditivox.com/aditivos-trans ... m-atfx-375

Hola. Hoy me toca pedir consejo.
Poseo un Citroen C6 HDi 3.0 241cv (2012), desde hace 4 años y medio.
Hace unos 4 años (y perdido en el tema del aceite de la caja de cambios), llevé el coche a un taller especialista en cajas de cambio (evitando el S. O.), para el cambio de fluidos. En dicho taller me aconsejaron volver a cambiarlo a los 4 años ó 40000 km (pues ya toca).
Mi preocupación está al leer este post, pues hace incapié en el tipo o especificaciones del producto en concreto. En el taller me pusieron un aceite de la marca "Pakelo" (desconozco propiedades y especificaciones), todo ello aconsejado por el mecánico, siendo éste el utilizado en ese taller. He de decir que no he notado nada raro en ese tiempo, tampoco es que haya andado mucho con el coche, unos 30000 km (actualmente el C6 marca 129400 km). Ante la duda, quiero cambiárselo.
Como digo, en este post, el aceite aconsejado para este motor (euro 5) es el JWS-3324. Pues bien, buscando comprar el fluido en España o Europa, me ha surgido una duda. Por ejemplo: mirando en OSCARO, introduciendo datos del vehículo, me indica que el que tengo que usar es el AISIN Premium atf 6 (ref. 92001 y 92005), ambos con especificaciones Aisin JWS3309/AW1, Aisin JWS3317. El buscado AISIN atf 6+ fe (ref. 91005) con especificaciones Aisin Warner JWS3324, no se me recomienda para esta motorización.
Hacer mención de que hace poquito más de un mes, adquirí un Citroen C5 (X7), HDi 3.0 241 cv (nov. 2009), con 181000 km. Dudo mucho que le hayan hecho algún cambio del fluido en cuestión.
¿Alguien que lea mis plegarias, pudiera sacarme de dudas?
Agradecido a todos los intervinientes de este foro, espero consejo...

Los dos enlaces, que puse en el mensaje anterior, de ATF cumplen especificación para nuestro motor. Alguno más:

https://eurofrance.es/catalog/product/v ... 24-9734r7/

https://krafft.auto/producto/profesiona ... ron-vi-ws/

https://www.amazon.es/MANNOL-ATF-WS-Aut ... A9RFM?th=1

Yo sé lo voy a cambiar el lunes y le voy a poner uno marca Fuchs. El titán ATF 6400. Me dicen que es muy buen aceite de transmisión y tiene la especificación jws3324 de AISIN Warner. Ya os contaré que tal va.

Bueno, pues creo que me quedo con el jws3324.
Otro enlace:
https://www.todoparatucoche.com/lubrica ... r-2l-.html

Hola de nuevo.
Sigo buscando comparativas del aceite ATF. En principio me inclino por el Aisin atf 6+ fe (jws3324), pero acabo de encontrar este otro de la marca Total http://www.fedocom.com/producto/total-fluidmatic-mv-lv-2/
¿Alquien podría aportar algyna opinión? Muchas gracias de nuevo.

Yo tengo que esperar una semana más, por lo menos, porque el taller está a tope y como hay que conectar la máquina para el aprendizaje, pues no lo puedo hacer yo.
En cuanto haga el cambio, por enjuague, ya contaré si noto la diferencia.