Hydractives España

Mayo del 2001, 95.500km, problemas de motor CERO, una abrazadera sustituída en uno de los manguitos que va del depósito del LDS a la bomba de dirección, que tenía fuga a la entrada de la bomba... y de electrónica, solamente me dio problemas el COM2000, ya lleva tres con este (el que venía, el anterior y este último este año...)

Estoy más que satisfecho con mi pequeñín!

Los kilometros anuales siguen bajando, pero aún así ahora mismo llevo casi 287.000 kms y no he cambiado embrague (ni falta que le hace por ahora).
Un resúmen no actualizado de los problemillas lo tenéis aqui:

http://Hydractives.com/viewtopic.php?f=7&t=6248

Mi amigo Dani tiene en el suyo (comprado nuevo) casi 440.000 kms y se cambio el embrague cuando estaba casi nuevo (en garantía). Ahora esta empezando a patinarle un poco.

C5 III 110 HDi Julio 2008, 26115 km y hasta el momento ningún problema. Tocaremos madera para que siga así.
SALUDOS

El mío, Octubre( creo) del 2003,, unos 130.000 km y ni una avería, solo entra en taller para revisiones

saludos hermanos!

C5 1 año 2004 176000km problemas ninguno, quitando la anomalia anticontaminacion que lleva un año y medio y no da problemas , lo lleve al so que tengo al lado de casa y no da fallo por ningun lado sera el tubo de admision del turbo no se hasta que aguante

Citroen C5 III 1.6 HDi 110cv de Mayo de 2009 con 44300 km, cambio de la bsm en garantía en mazo de 2010, hasta ahora sin ningun otro problema.

Citroën C5 II HDi exclusive 173 CV FAP CAS
Año 2007
128230 Km

0 problemas, aceite filtros, ruedas

El mío de marzo de 2006, comprado de segunda mano en septiembre de 2010 con 34.000 km y actualmente tiene 41.000 km, le he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante y también la bomba de agua. El volante motor hace ruído pero no da problemas por ahora.

Pues el mío sigue con 252.500km c5I 2.2hdi 136cv del 2001 comprado de segunda mano con 120.000km hace 4 años sin un solo problema de motor, lo único que me ha dado problemas de desgaste son los motorreductores del climatizador, que son un mal endémico, y una sola avería que salto anomalia anticontaminación y fué por la wastegate que es estropeo unos 120€ y solucionado, pero bueno tras cambiarlos el coche va genial ni siquiera gasta una gota de aceite, ni achaca su vejez.

C5 HDi 1.6 110cv. del 2005 y con 113.000 km.
Por el momento cambio de captor de presión neumáticos delantero derecho 228 euros y mandos de elevalunas de conductor (en garantía) y que dure