Hydractives España

ferrary escribió:yo solo tengo 600kilometros y ya voy por el segundo deposito y estoy por ir al servicio oficial creo que no es normal que opinais

Si haces mucho uso en ciudad y trayectos cortos es totalmente normal, y más siendo un coche nuevo. Y también depende mucho de tu forma de conducir. Haz ana prueba en carretera, a velocidad constante, a ver que pasa. Y en ciudad cambia de marcha a las 2000 rpm y reduce lo menos posible.
saludos

no lo paso de 2000 o 2500y espero que sea porque es muy nuevo gracias por tu comentario

ferrary escribió:no lo paso de 2000 o 2500y espero que sea porque es muy nuevo gracias por tu comentario

No desesperes, aun es muy joven para que baje el consumo, yo empece a notarlo sobre los 8.000km y sobre todo porque me ha costado acostumbrarme a él, a como salir en parado, a como elegir cuando cambiar de marchas sin llevarlo agobiado pero tampoco a trompicones, han sido unos cuantos kilometros de acoplamiento mutuo, del motor del coche y mío hasta comprender su respuesta, a día de hoy con 30 litros de diesel me saca un gasto de 5,7 litros a los 100 haciendo 75% autovia y el 25% ciudad y no ha variado ni un apice, hecho 30€ el Jueves y al Jueves siguiente ya esta la reserva pidiendome caldo. No te impacientes y deja que te hable, veras como te vas adaptando al carraco
Un saludo.

gracias anghel pero es que desepera y no tiene mas quilometros por el tiempo que no acompaña nada

Hola no desesperes yo tengo el 160 cv con unos 3000 y pico km .El coche gasta según le pises y este es muy sensible al acelerador, pero cuando le cojes el tino le bajas mas de un litro el consumo, cuando sales de parado un poco rapido el consumo se dispara.
Si te has fijado en el indicador de consumo, bajando en punto muerto consume mas que llevando una velocidad metida y el acelerador suelto

pues no me había fijado en lo del punto muerto y la verdad yo lo de que consume es verdad que es de mi casa al trabajo y me pilla a uno 5 o 6 kilometros de callejeo y pensar que tirar de 1600 kilos es mucho.

Hola ferrary,

lo que voy a decir en cifras absolutas no te sirve de mucha referencia porque el motor que yo tengo es el 3.0 HDi, pero sí en cuanto al consumo teórico que debería obtener y el real en estos momentos.

Km. recorridos: 666 (bonita cifra!)
Consumo medio: 9,4 l/100
Recorrido: 60% ciudad, 40% autovía (algún pequeño atasco de vez en cuando)

El consumo medio, según los datos oficiales y ponderando con arreglo al recorrido ciudad/carretera que yo hago debería ser: 8,4 l/100.

En resumen, estoy gastando un litro más que el consumo teórico que podría calcularse. Espero poder bajarlo, pero no me hago muchas ilusiones.

Digo todo esto, porque entiendo que necesitaremos un poco de paciencia hasta hacernos bien con el manejo del coche y que el rodaje haga también su parte.

Saludos y no desesperes!!

enrie escribió: Si te has fijado en el indicador de consumo, bajando en punto muerto consume mas que llevando una velocidad metida y el acelerador suelto

normal, en punto muerto el motor sigue chupando para mantenerse al ralentí, con la marcha metida y el acelerador suelto no entra ni una gota de "suco", de hecho es que no consume nada.

sdls.

Así es Soyuncanalla, en esas condiciones corta la inyección, podrías bajar un puerto con una marcha metida y el embrague suelto sin consumir ni una gota de combustible.

Un saludo Julio Arranz

Bueno, pues estos son los resultados de mi primer deposito:

Litros consumidos: 63
Kilometros: 870
Media: 7,24 lts/100
Modelo: C5 Tourer HDi 140 cv, 1770 kgs de peso.
Regimen de vueltas habitual: 1750 - 2250 rpm
Porcentaje kms autovia: 80 %

Saludos.